Два капитана

Но тут уж пока за ленточкой не окажемся, не поверим. Звоню?

– Звони, – согласился Сергей. – Пойдем искать счастья в новом мире.

– Только это, Серый, я так думаю, что поначалу нам там лучше не отсвечивать ни стволами нашими, ни бабками. Мало ли чего?

– Ты прав, дружище, – согласился Кононов. – Нужно приодеться да закосить под мажоров каких-нибудь. А там уже осмотримся и решим, как лучше.

В пятнадцать двадцать приодевшиеся собровцы снова встретились с Мазепой в районе станции метро «Тарас Шевченко».

Без лишних проволочек Андрей забрался на водительское место «Тигра».

– Так проще будет, – объяснил он вынужденному передислоцироваться на заднее сиденье Конану и, пару раз нажав на педаль газа, удовлетворенно цокнул языком. – Ну и зверя вы себе заимели! Там в самый раз будет! А тут вас по нему быстро бы отыскали.

Следом за «Тигром» от обочины тронулась белая «Тойота-Лендкрузер».

– Мои люди, – кивнул головой сослуживец Ивана на зеркало заднего вида.

 – Поехали!

– Скажи мне, Андрюша, а какое конкретно ты имеешь отношение к Земле лишних? – спросил Ванька, как только они отъехали от парковки.

– Рекрутер я, Вань, людей подбираю для отправки туда.

– А как же твое риелторство?

– Одно другому не мешает. Только ты не думай, никаких черных схем для отжима квартир я не практикую!

– А как власти-то к этому относятся? – подал голос Серега. – Все-таки ж люди исчезают.

– Здесь – никак. Им наплевать. Типа меньше народу – меньше ртов кормить нужно.

В нормальных странах давно уже спохватились и очень жестко регулируют переселенцев, а Украине – плевать.

Два автомобиля дружно свернули на боковую улочку, закружив веселую карусель по окрестным кварталам. Впрочем, продолжалось это недолго, и спустя десять минут мини-кортеж, вынырнув на Новоконстантиновскую улицу, двинулся в северном направлении. Из-за достаточно интенсивного движения ехать пришлось около часа, после чего Андрей уверенно свернул в промзону и, еще немного покружив, подъехал к обшарпанным воротам с почти стершейся надписью.

Что-то там было от «Тяжмаша», но полностью прочитать название уже не представлялось возможным.

За воротами находилась сторожка, устроенная из древнего, местами изрядно проржавевшего строительного вагончика. Дальше асфальтовая дорога с аккуратно засыпанными щебнем выбоинами провела их между двумя заброшенными кирпичными зданиями к следующим воротам.