Подводная война кригсмарине. Боевые операции, экипажи и командиры. 1939–1945

В январе и феврале 1940 года на минах, поставленных U-30, подорвались и затонули британские суда Cairncross, Munster, El Oslo и Chagres. Пароход Gracia, получив значительные повреждения, все же смог добраться до порта. Так что и этот второй поход подводной лодки U-30 увенчался успехом.

Мощный удар по врагу в июне 1940 года

В свой шестой боевой поход (после успешной «охоты» в апреле у побережья Норвегии) U-30 отправилась в июне.

20 июня на ее долю выпала «охотничья удача» – лодка потопила британский грузовой пароход Otterpool.

Двумя днями спустя в 22:40 такая же судьба постигла норвежский теплоход Randsfjord.

Следующей ее добычей стал пароход Llanarth, потопленный U-30 в два часа ночи 28 июня, за ним 1 и 6 июля последовали еще три судна. На следующий день U-30 легла на курс в Лорьян – она стала первой германской субмариной, которая должна была вернуться в этот бывший французский порт, ставший базой германского флота. 21 июля, выйдя в свой седьмой боевой поход уже из Лорьяна, U-30 остановила небольшое английское грузовое судно Ellaroy, сначала обстреляв его из своего орудия, а потом потопив его торпедой.

Шведский теплоход Canton водоизмещением 5779 БРТ был уничтожен около острова Тори[25 - Тори – остров в Атлантическом океане, у северного побережья Ирландии.] в 20:32 9 августа. Одержав эту победу, Лемп после долгого и успешного боевого похода должен был лечь на обратный курс. Когда его U-30 в надводном положении подходила к своей базе, на стойке ее поднятого перископа полоскалось на ветру девять вымпелов по числу потопленных судов.

Сразу после прибытия, прямо на пирсе, Лемп получил из рук командующего подводным флотом контр-адмирала Дёница Рыцарский крест.

На следующий день, после совещания с офицерами U-30, Дёниц обещал командиру лодки назначение на новую субмарину. И Большой Лев[26 - Большой Лев и просто Лев – фамильярно-почтительное прозвище Дёница, данное ему германскими подводниками.] сдержал свое слово – 21 ноября 1940 года Фриц Юлиус Лемп принял в Бремене от компании «Дешимаг» только что спущенную на воду субмарину U-110.

Это была подводная лодка типа IX B для действий в океане.

Обер-лейтенант Грегер также перешел на эту лодку вслед за своим командиром, став на ней первым вахтенным офицером. С ней, однако, он проделал только один боевой поход, получив по его завершении должность командира на U-85.

Уже в ноябре U-110 вышла в испытательный поход в Пиллау[27 - Пиллау – ныне г. Балтийск Калининградской области.].