На нашем сайте вы можете читать онлайн «Воспоминания и сны Ивана Забелина. На рубеже огня неба Вьетнама…». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Воспоминания и сны Ивана Забелина. На рубеже огня неба Вьетнама…

Автор
Дата выхода
21 октября 2020
Краткое содержание книги Воспоминания и сны Ивана Забелина. На рубеже огня неба Вьетнама…, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Воспоминания и сны Ивана Забелина. На рубеже огня неба Вьетнама…. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Григорий Рыжов) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
В этой книге мной описаны обычные люди советской послевоенной эпохи и современной России. Их жизнь и деятельность была связана служению своей Родине на военном и трудовом поприще в своей жизни. Моим героям пришлось быть участниками на рубеже огня вьетнамского неба. Мои герои прожили реальную жизнь, но под вымышленными именами и названия населённых пунктов…
Воспоминания и сны Ивана Забелина. На рубеже огня неба Вьетнама… читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Воспоминания и сны Ивана Забелина. На рубеже огня неба Вьетнама… без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Результат, были разгромлены войска Красной Армии и немец дошёл до Москвы, Волги, захватил Крым и половина Кавказа. До 4 миллионов военных Красной Армии оказались в плену. Там они почти все и погибли… – в заключении сказал Володя. – Вот, что такое неразбериха и не организованность в вооруженных силах нашей страны.
– Хороший мы с тобой дали анализ нашим вооружённым силам. Предлагаю выпить по последней рюмке коньяка за вооружённые силы России, и чтобы не было таких сюрпризов с её боеготовностью. Ура! Ура! Ура! – произнёс Иван и поднял стопку.
– Ура! Ура! Ура! – поддержал Володя друга.
Обед и размышления о войнах закончились. Друзья решили искупаться в тёплой летней воде. Освежиться и поехать домой в хорошем состоянии. Да и отрезветь им не мешало бы.
Через полтора часа они собрались домой. На машине через 30 минут они уже были дома с рыбой. Время было 16 часов вечера.
2 Как советские ракетчики сбили американский высотный самолёт-шпион U-2
1 мая 1960 года воздушное пространство СССР нарушил американский самолёт разведчик U-2 под управлением летчика Фрэнсиса Пауэрса.
Это далеко не единственный разведывательный полет, который был совершен самолетом U-2 над территорией СССР. Максимальная высота полета американского самолета составляет около 21 километра. На такой высоте машина недосягаема для истребителей и для наземного ракетного огня.
Американский самолет-разведчик U-2
Совершая полеты в стратосфере над территорией Советского Союза, U-2 с помощью совершенного фотооборудования мог с высоким разрешением делать снимки стратегических военных объектов, аэродромов, военных частей, складов, ракетных частей.
В техническом плане это был самый совершенный самолет-разведчик, который превосходил все существующие аналоги.
Американский самолёт – разведчик U -2
Пилоты U-2 вылетали на задание без опознавательных знаков, не имели при себе документов или шевронов США. Сами самолеты также производились без опознавательных знаков.









