Уральский эшафот

Буйвид: «… отворились ворота загородки Ипатьевского дома и тихо – мало шумя – ушёл на улицу автомобиль, свернув на Вознесенский проспект».

Житель Екатеринбурга П.Ф. Цецегов: «… в 3 часа ночи услыхал стук автомобиля, за перегородкой дома Ипатьева, ‹…› затем слыхал шум того же автомобиля, направляющегося к Главному проспекту…»

Проскуряков объясняет: «… Автомобили входили и через те, и через другие ворота; выходили же они только через ворота, обращённые к Вознесенскому переулку…»

Из «Ксерокопии с рукописи воспоминаний Ермакова П.

З. о расстреле царской семьи»: «… После расстрела все были уложены в грузовой автомобиль и по заранее намеченному пути автомобили выехали загород на Верх-Исетский завод лесную урощицу на 8 километре, где когда-то были разработы добычи руды… (орфография Ермакова соблюдена)…»[26 - ЦДООСО. Ф. 41. Оп. 2. Д. 434. Л. 143.]

И грузовик Люханова, и легковой автомобиль Юровского выехали в ворота, обращённые к Вознесенскому переулку, потом повернули на Вознесенский проспект.

Первый около половины третьего ночи, второй чуть позже, в 3 часа ночи.

Рис. 1 а./б

2.4. Дорога к руднику

Рис. 2

На карте Екатеринбурга 1910 года красными линиями отмечены Вознесенский переулок, Вознесенский проспект и Главный проспект.

Генерал Михаил Константинович Дитерихс руководитель колчаковского следствия: «… От Ипатьевского дома дорога… идёт через город сначала по Вознесенскому проспекту, а затем поворачивает направо по Главной улице (Главному проспекту) города и ею выходит у ипподрома из пределов города…»

Ипподром указан в самом низу карты (рис.

 3).

Рис. 3

«… Далее, пройдя через Верх-Исетский завод, дорога направляется к кордонам на Казанской и Пермской железнодорожных линиях и, перейдя обе линии, вступает в густой смешанный, заросший лес…»

Рис. 4

Юровский: «… Проехав Верх-Исетский завод в верстах пяти, наткнулись на целый табор – человек 25 верховых, в пролётках и т.

 д. Это были рабочие (члены исполкома совета), которых приготовил Ермаков…»

С учётом масштаба карты встреча произошла примерно в месте, обозначенном красным кружком на рис. 5.

Рис. 5

Сторож на переезде № 184 (рис. 6) Лобухин Яков Иванович: «… я проснулся от шума автомобиля. Дело это удивительное, потому что никогда раньше того дела не бывало, чтобы автомобили мимо моей будки, да ещё по ночам, ходили…»

Рис.