Злые стволы

Глава 30

– Вот, смотрите, – сказали эксперты. – Эти обломки были найдены здесь. Эти здесь. Эти в сорока метрах северней. Здесь показаны траектории разброса отдельных фрагментов по периферии зоны. Здесь…

– Ну и что из всего этого следует? – перебил доклад генерал.

– Все это доказывает, что на глубине порядка пятнадцати?двадцати метров имел место взрыв, эквивалентный мощности взрыва пятнадцати килограммов тротила.

– Я и без вас знаю, что был взрыв. Мне причины его нужны. Отчего он произошел? – Здесь может быть выдвинуто несколько предположений.

Первое и неоспоримое, что сработал заряд стационарного самоликвидатора в момент, когда транспортное средство погрузилось на запрограммированную для уничтожения глубину. Что практикуется для данного типа изделий.

– Это понятно. Это не надо мне объяснять.

– Второе, что предпосылки взрыва, возможно, были созданы искусственно.

– Не понял…

– Взрыв, вполне вероятно, не является случайностью.

– Почему вы так решили?

– Кнопка аварийного отключения взрывателя была заблокирована.

А глубина запуска механизма включения самоликвидатора перепрограммирована незадолго до взрыва на величину меньшую, чем была зафиксирована предприятием?изготовителем.

– На сколько?

– С тридцати – на шестнадцать метров.

– Как вы это установили?

– Мы нашли обломки взрывателя.

– Где нашли?

– В рыбе.

– Где?!

– В погибшей в результате взрыва рыбе. Во внутренностях. Во взрывателе была заменена мембрана давления.

– Вы уверены, что она была заменена? Что это не ошибка?

– Абсолютно.

Крепеж не соответствует месту посадки. Мембрана подогнана вручную. Причем довольно топорно.

Генерал напрягся. Это был первый звоночек! Глубина взрыва была перепрограммирована. На заведомо малую глубину. На шестнадцать метров. Кнопка блокировки самоликвидатора отключена.

Правда, это еще ничего не доказывает. В худшем случае – недобросовестность ремонтников, расконсервировавших матчасть и заменивших в последний момент неисправную деталь. И все?таки это зацепка…

– Для более полного моделирования происшествия мы, собрав все обломки, попытались восстановить изделие в его первоначальном виде.

При этом около тридцати процентов обшивки и механизмов оказались невосполнимо утраченными. Десять – имели сомнительную принадлежность. Тем не менее по прочим уцелевшим фрагментам нам удалось воссоздать облик взорванной транспортной единицы. Частично воссоздать.

Эксперты продемонстрировали видеопленку и фотографии.