Зона личной безопасности. Тревожная кнопка

Копейкин Кирилл Павлович – 32 года, капитан полиции, старший оперуполномоченный уголовного розыска территориального (Северного) отдела полиции. Бывший мотогонщик, в разводе, есть сын. Подозревается в ликвидации преступных лидеров, а в целом неплохой специалист, но слишком эмоционален, поэтому втихаря жрет антидепрессанты. Имеет нетрадиционные отношения с Гориной и традиционные с Бойковым. Последний мечтает его посадить, поквитавшись за личную обиду.

Чистов Антон Иванович – 50 лет, кандидат технических наук, мастер-умелец, отвечающий за шпионскую технику в ОСБ.

Слепнев Станислав Иванович – 35 лет, майор полиции, оперативник отдела по раскрытию убийств при Управлении внутренних дел города Юрьевска. Сам ничего давно не раскрывал, но курирует раскрытие другими резонансных убийств. Любит творчество Михаила Круга, особенно песню про централ. Кругл лицом и животом.

Автор гарантирует, что во время написания книги не принимал генно-модифицированных продуктов и прошел допинг-тест.

Автор выражает признательность Игорю Галанову.

Пролог

Курсор навигатора несколько раз моргнул и исчез с экрана.

– Пропали, – мрачновато заметил Сергей, сидевший на пассажирском кресле корейского хетчбэка.

– Здесь всегда плохо берет. Особенно после урагана. Вышку повалило, – пояснил Игорь, прибавляя газа и поглаживая лысую, как колено Розенбаума, голову.

– Зачем он вообще нужен? Одна дорога. Не заблудишься.

– Тренд… Должен быть, даже если можешь проехать вслепую. Опять-таки, аварии показывает, пробки.

– Да какие тут пробки? Лучше регистратор поставить. Больше пользы. И тоже тренд.

– Может быть. Вчера не успел. Но в следующий раз поставлю.

Стрелка спидометра, в отличие от стрелки навигатора, никуда не исчезала. И заползла далеко за предельно допустимую отметку.

– Не гони. Скользко после дождя.

– Не дрейфь, резина новая. А гаишников здесь никогда не стояло. Да и что нам гаишники? Верно?

Машина уверенно держала курс через жестоко потрепанный ураганом лес, хотя дорога местами не отвечала мировым стандартам. Совершенно не отвечала. Под каждой лужей могла скрываться коварная ямка, и хозяин авто рисковал оставить серьезную сумму в автосервисе. Пассажира это не очень волновало – тачка не его. Нравится ремонтировать – ради бога.