Путеводитель Москва – Тверь – Нижний Новгород. по Волге на теплоходе

На нашем сайте вы можете читать онлайн «Путеводитель Москва – Тверь – Нижний Новгород. по Волге на теплоходе». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — История, Книги о путешествиях. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.

0 баллов
0 мнений
2 чтения

Дата выхода

03 апреля 2024

Краткое содержание книги Путеводитель Москва – Тверь – Нижний Новгород. по Волге на теплоходе, аннотация автора и описание

Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Путеводитель Москва – Тверь – Нижний Новгород. по Волге на теплоходе. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Ирина Виноградова) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.

Описание книги

В путеводителе «Москва — Тверь — Нижний Новгород» объединены части серии «Взгляд с теплохода» того же автора: «Канал имени Москвы», «Дубна — Тутаев», «Ярославль — Плёс», «Кинешма — Нижний Новгород», «Иваньковское водохранилище — Тверь». В нем рассказывается о городах, селах, маленьких деревушках, о разрушенных и восстановленных усадьбах, о церквях, технических сооружениях, памятниках и, конечно, о людях Верхневолжья. Текст дополнен схемами речного движения с указанием описываемых объектов.

Путеводитель Москва – Тверь – Нижний Новгород. по Волге на теплоходе читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно

Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Путеводитель Москва – Тверь – Нижний Новгород. по Волге на теплоходе без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Высота памятника вместе с постаментом -28 метров, поэтому перед установкой он проходил серьезную проверку на сопротивление ветрам. Советский воин поднялся на высоту в год 25-летия битвы под Москвой.

Перемиловские высоты

Тем временем мы подошли к шлюзу №3. Верхние башни (они ближе к нам) достаточно высокие и строгие, пожалуй, их главным украшением можно считать завершение в виде балконов. Самое интересное впереди, на нижних башнях. Если вы проходите шлюзование вечером, то можете наблюдать красивую картину.

Подсвечиваемые в темноте прожекторами, гордо выплывают из ночного сумрака каравеллы. Создается ощущение, что ветер только что надул их паруса и поднял флаги. Одну из этих красавиц в ноябре 1941-го года пришлось взорвать вместе с башней, когда немцы подошли к каналу. К счастью, символ вольного ветра и мечты был быстро восстановлен.

Это одно из самых романтичных сооружений канала. Во время строительства на нем работал коллектив архитекторов во главе с В. Я. Мовчаном.

Сначала предполагалось украсить верхние башни шлюза скульптурными изображениями корабельных носовых оконечностей.

Но эта идея повторяла ростральные колонны Петербурга (Ленинграда), поэтому пришлось от нее отказаться.

Вместо верхних башен решено было украсить нижние, и не носами кораблей, а красавицами каравеллами. Автор макетов – морской офицер С. Ф. Юрьев, хорошо знающий историю флота и разбирающийся в тонкостях разных моделей судов. Архитекторы поставили перед ним задачу: «Нужен старинный парусник».

Решено было украсить шлюз флагманским кораблем флотилии Христофора Колумба «Санта- Мария». Юрьев воспроизвел его, опираясь на доступные изображения. В современном речном сообществе с недавних пор возник спор о том, каравелла это или каракка, но поскольку первое определение нам привычней, да и сам Колумб в своих записях использовал оба названия, остановимся на каравелле.

Рисунки показали В. Я. Мовчану, и закипела работа. Решение установить каравеллы не на верхние, а на нижние башни, чаще всего объясняют желанием показать идею выхода из шлюза в Волгу, а через нее – на морские просторы.

Размер парусников ровно в пять раз меньше настоящей «Санта-Марии». К 1 мая 1937 года колумбовские корабли должны были занять свои места. Бригада торопилась. Пришлось немного упростить проект (убрать мелкие детали). Клепать пригласили мастеров из цыган, у которых был большой опыт работы с медью и металлом. В назначенный день парусники пришвартовались на башнях.

Добавить мнение

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

Еще нет комментариев о книге Путеводитель Москва – Тверь – Нижний Новгород. по Волге на теплоходе, и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!

Другие книги автора

Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Ирина Виноградова! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.

Похожие книги