Рождённые Енисеем

Этому способствовали открытость во всех вопросах деятельности пароходства, регулярные встречи с коллективами ремонтно-эксплуатационных баз, полная информация обо всей деятельности управления пароходства в газете «Речник Енисея». Коллектив пароходства был сплочён.

Ко всем бедам экономического характера на плавсостав легла дополнительная нагрузка, связанная с обеспечением безопасности плавания в условиях кризиса в системе обеспечения судоходной обстановки. Недостаток финансирования государственного предприятия «Енисейречтранс» в основном сказался на обустройстве судоходного пути.

Всё это не могло не сказаться на эффективности работы флота, значительно возросла нагрузка на капитанов судов.

На праздновании 300-летия Российского флота

Особенно сложно стало работать на пассажирских судах, где необходимо было выдерживать расписание движения. Было разработано положение о поощрении капитанов и штурманского состава, которые обеспечивали движение своего судна в условиях ограниченной видимости.

Проблемным являлся вопрос о прогнозировании объёма перевозок. Поступающие в пароходство заявки были неполными, никаких гарантий предъявления этих объёмов клиентура давать не хотела. А готовить флот к навигации было необходимо.

В 1996 году было отмечено 90-летие И.М. Назарова. На стене Красноярского речного вокзала установлена мемориальная доска, переиздана его книга «Были великой реки». Ведущую роль в крае речники Енисея выполняли на мероприятиях по празднованию трехсотлетия Российского флота.

Более 400 водников были награждены юбилейными медалями «300 лет Российскому флоту».

Старт подготовки к навигации 1997 года был дан постановлением администрации Красноярского края от 20 января 1997 года. В нём подведены итоги северного завоза 1996 года и определена программа на 1997 год. Созданной оперативной группе, которую возглавил заместитель губернатора В. Л. Глотов, было поручено осуществить общее оперативное руководство по распределению выделяемых средств из федерального бюджета для обеспечения северных и приравненных к ним районов нефтепродуктами в количестве 110,6 тысячи тонн, каменным углем – 424,1 тысячи тонн, продовольствием – 173ДЗ тысячи тонн, продукцией продовольственно-технического назначения для социальных нужд и жилищно-коммунального хозяйства – 23,17 тысячи тонн, товарами народного потребления первой необходимости – 23 тысяч тонн.

Был принят уже сложившийся порядок организации закупа и доставки продукции до потребителя.