АДМИРАЛ ИВАН ФЁДОРОВИЧ КРУЗЕНШТЕРН

В 1802 году он пригласил своего однокашника по Морскому кадетскому корпусу Юрия Фёдоровича Лисянского принять участие в кругосветном плавании в качестве своего помощника и командира одного из двух кораблей, которые должны были совершить первое плавание вокруг земного шара под Андреевским флагом. В ответ на приглашение капитан-лейтенант Юрий Фёдорович Лисянский писал: «Ничто сравниться не может с удовольствием, чтоб служить под командою моего друга».

Иван Фёдорович Крузенштерн видел в друге по Морскому корпусу «человека беспристрастного, послушного, усердного к общей пользе,имеющего как о морях, по коим нам плыть надлежало, так и о морской астрономии в нынешнем усовершенствованном её состоянии достаточно познаний».

В ответ капитан- лейтенант Юрий Фёдорович Лисянский писал: «Долговременное моё с сим отличных дарований человеком знакомство, прежнее наше путешествие в Америку и Восточную Индию, а наипаче желание быть полезным Отечеству при столь важном случае были причиной того, что я, невзирая на старшинство своей службы, с великой охотой согласился совершить сие столько отдалённое путешествие под его началом, с тем, однако ж, чтобы мне самому позволено было избирать для корабля, управлению моему вверенного, чиновников и морских служителей по собственному моему усмотрению».

В сентябре 1802 года капитан-лейтенант Лисянский с корабельным мастером Ильёй Степановичем Разумовым сумели подобрать и купить в Англии два корабля для колониальной полугосударственной Россйско-американской компании, основанной в 1799 году купцом Григорием Шелиховым и его зятем Николаем Резановым.

5 июня 1803 года в Кронштадт пришли эти два корабля, предназначенные для первой русской кругосветной экспедиции и доставки в Японию русского торгового посольства во главе с камергером Николаем Резановым, зятем купца Григория Шелихова.

Один из них, 16-пушечный шлюп водоизмещением в 450 тонн, назвали «Надеждой», второй, меньший по величине, 14-пушечный шлюп водоизмещением в 370 тонн – «Невой».

Начальник экспедиции капитан-лейтенант Иван Фёдорович Крузенштерн принял на себя командование шлюпом «Надежда», а капитан-лейтенанта Юрия Фёдоровича Лисянского назначил командиром шлюпа «Нева».

Выбор офицеров и матросов на корабли был полностью предоставлен Ивану Фёдоровичу Крузенштерну.

На шлюпе «Надежда» отправились в плавание следующие офицеры.