Причуды нашего мира

К примеру, вы можете увидеть такие оттенки у волков, у кошек или сов, у орлов, голубей и, удивительно, но у рыб.

Глупости

Есть немало премий за глупость: специальные – вроде «игнобелевской премии» за идиотские научные открытия. Или премии журнала «Книготорговец» за «странные» названия книг. И общие: например, «Всемирная премия глупости», ежегодно вручаемая за самые нелепые высказывания, поступки и пр. У нас уже несколько лет присуждается народная интернет-премия «Дуралеи». Некоторые ляпы знаменитостей вошли уже в золотой фонд человеческой глупости.

Скажем, есть немало людей, которые вряд ли вспомнят хоть один хит Кристины Агилеры. Зато они до сих пор помнят глупость, которую она сморозила несколько лет назад: «Скажите, а где в этом году пройдет Каннский фестиваль?»

Актера Леонардо Ди Каприо одноклассники прозвали Леонардо Ретардо (англ. «retard» – аналог нашего «тормоза») из-за его неадекватного поведения и проблем с учебой. Основанный почти 10 лет назад сайт stupid.com позиционирует себя как «лучший источник глупых подарков, игрушек и прочих дурацких вещей».

Там, например, можно приобрести щипцы для колки орехов в виде фигурки Хилари Клинтон: раздвигаете ей ноги, зажимаете орех – все остальное дело техники!

Железная дорога

Среди отечественных железных дорог самой примечательной была и остается Транссибирская магистраль. Статусов у нее много. Например, эта железная дорога известна как самая длинная в мире. Транссиб – это 9 438 километров, больше 8 дней в пути.

На маршруте поезд останавливается на 97 крупных станциях и проезжает множество мелких. А еще на Транссибе есть половина пути. Станция, расположенная точно посередине железной дороги между Москвой и Владивостоком, так и называется.

Расстояние от «Половины» до обоих городов одинаковое.

Транссиб также считается самой холодной железной дорогой.

Часть ее проходит по климатической зоне, где -62?С – обычная температура.

Примечательный факт: самая холодная точка маршрута не совпадает с самой северной.

Когда англичанин Ричард Тревитик запустил свой первый практичный паровоз в 1804 году, его скорость составляла менее 16 км в час. Сегодня по высокоскоростным железнодорожным линиям поезда проносятся в 30 раз быстрее.

Когда в 1964 году перед Олимпийскими играми в Токио появился первый японский Синкансэн, его скорость превысила 209 км в час. C тех пор максимальная скорость этих поездов неуклонно растёт. Нынешней мировой рекорд составляет 603 км в час.