Затон – поселок речников. История рабочего поселка Затон Краснобаковского района Нижегородской области

«Паспорт предприятия»

Согласно Положения «Паспорт предприятия» составлялся в 4-х экземплярах, которые предназначены были для Ветлужского СРМ, Волжского бассейнового управлению пути, Главводпути и Министерству речного флота.

Ветлужский ТУП организован в 1939 году, с местом расположения в Красных Баках, задачей которого являлось обеспечение безопасного водного пути на реке Ветлуге для успешной работы транспортного флота по перевозке грузов. Первоначально флот техучастка ремонтировался в Волжских затонах Васильсурском, Разнежье, и затоне им.

Михеева, с началом Великой Отечественной войны в 1941 году, производственные возможности этих предприятий снизились и появилась необходимость в собственной судоремонтной базе.

В разделе «Краткая история предприятия» излагается, что начало организации мастерских относится к 1941 году, в виде отстойного пункта с ремонтом несамоходного флота хозяйственным способом Ветлужским техучастком пути, а в 1942 году впервые был поставлен на ремонт самоходный флот – газоходы.

Для расширения производственных возможностей была организована необходимая судоремонтная база в 1943 году на берегу старицы реки Ветлуги, вблизи дома отдыха «Лесной курорт», на месте туристической базы Облсовпрофа, и получила название «Ветлужские судоремонтные мастерские» III разряда (ВСРМ), с подчинением Ветлужскому техучастку пути, а с 1946 года непосредственно подчинялось Волжскому БУП. Место для судоремонтной базы оказалось очень удачным.

В официальных документах местонахождение мастерских так определено: «На реке Ветлуге в 234 км от Устья между пристанью Ветлужская и районным центром Красные Баки на расстоянии 5 км от каждого из этих пунктов».

Левый берег затона, в местах расположения жилых и хозяйственных построек, представляет собой обрывистый яр, поросший смешанным лесом. К выходу из затона оба берега, заросшие кустарником.

Вот такая естественная акватория – затон, старица реки Ветлуги, бывшая излучина реки, спрямлённая новым руслом – прорвой.

Это удобное место, предназначенное для зимнего отстоя и ремонта судов, отстаивающиеся суда не повреждаются весенним ледоходом.

В «Паспорте» площадь промышленной территории судоремонтных мастерских составляет 31,66 га. Из этого количества 11,9 га – затопляемой территории, остальная часть – 19,7га – незатопляемая, занята жилыми и производственными зданиями.

«Паспорт» – документ серьёзный.