Нижний Ломов. Начало истории

Оба тараса имели внушительный оборонительный вид. Как древние сфинксы, они охраняли покой нашего города. Промеж них через ров был перекинут подъёмный дубовый мост на цепях, которые уходили в верхнюю часть проезжей башни и при подъёме наматывались на барабан. Его приводили в движение ручной силой.

Перед мостом с наружной стороны имелись ещё одни ворота – решетчатые створные. А поверх ворот на взрубе были положены сцепы из дубовых бревен и на них сверху был набит частик (то есть заостренный кверху частокол).

Напротив других проезжих ворот, что выходили в сторону к слободе пеших казаков, также были срублены тарасы, только ещё более мощные. В окружности по стенам они были высотой 13 метров. Здесь также имелся аналогичный подъёмный мост.

Данные об этих фортификационных сооружениях нашего Ломовского кремля можно найти и у других исследователей. Однако краеведение не стоит на месте, и исследования продолжаются. Мне удалось отыскать в архиве описания тех военных сооружений, которых нет ни в одном историческом исследовании Нижнего Ломова.

И в свете этих новых данных панорама нашего древнего города-крепости представляется уже совсем иной.

Выглядела она следующим образом:

За рвом, с трёх сторон крепости, были поставлены (а точнее, врыты) надолбы – эдакие средневековые «противотанковые» ежи, (которые показаны на картинке ниже).

Только сооружались эти «ежи», конечно же, не против боевых гусеничных машин, а против вражеской конницы. Надолбы представляли собой мощные дубовые брёвна, заостренные кверху.

Словно огромные карандаши великанов, они были направлены в сторону предполагаемого противника. Так что подобраться к Ломовской крепости врагу было не так-то просто.

Но вернемся к упомянутому ранее южному острогу, который стоял на речном острове, правее горы. Здесь по обе стороны реки имелось два дубовых моста, но уже не подъёмных, а простых. Один мост уходил в южную сторону к заповедному лесу (район современного ЭМЗ и части села Кривошеевка).

По нему наши военные предки ездили на дозорную службу в степь, которая называлась Диким полем и простиралась в сторону современного города Саратова. Другой мост был направлен на север и выходил в сторону Пушкарской слободы (позже она стала улицей Пушкарской, а ныне – улица Ленина). Сразу за мостом шли три ряда надолбов, мощных и грозно ощетинившихся своими острыми концами. Они тянулись вплоть до начала современной улицы Пролетарской (бывшей Луговой).