Особенности советской власти

Причины того, что большевики так долго продержались у власти, уже тысячу раз перечислены аналитиками самых разных политических направлений. Совершенно нет смысла пытаться что-то добавить к этой тысячетомной полемике. Но я утверждаю то, чего до сих пор, кажется, ни кто не утверждал: с февраля 1917 года до августа 1991 года ситуация на территории бывшей России абсолютно перестала поддаваться какому бы то ни было прогнозированию. Лучшие умы той эпохи делали прогнозы, которые сейчас кажутся нам глупыми просто потому что они не сбылись, но это были самые умные, самые обоснованные прогнозы из всех возможных.

Аналитик – не футуролог, прогноз – не предсказание. Аналитик прогнозирует то, что является наиболее вероятным. Если прогноз учитывает всё необходимое количество фактов и базируется на безупречной логике, то это хороший прогноз, даже если он не сбылся. Но хорошие прогнозы чаще всего сбываются, потому что чаще всего происходит то, что является наиболее вероятным. Так вот с февраля 17-го это правило перестало работать.

Бесконечное количество раз подряд происходило именно то, что было наименее вероятным, то, вероятность чего математики определяют, как величину, которой можно пренебречь.

Как вы думаете, в покере у игрока может десять раз подряд оказаться на руках флеш-стрит-роял, при условии, что колоду каждый раз добросовестно перетасовывает человек, который не заинтересован в результате? Это не то что бы совсем не вероятно, и не то что бы это противоречило законам физики, но вероятность этого так исчезающее мала, что мы с чистой совестью говорим: «Этого не может быть».

Ни какой прогноз не может учитывать исчезающе малые вероятности, и в этом смысле мы говорим, что советской власти быть не могло.

Вероятность захвата власти большевиками была исчезающе мала, но тут им ещё могло повезти. Бывает. Но удержать власть они ни как не могли. Среди них не было ни одного человека имевшего хотя бы минимальный опыт управления не то что бы страной, а хотя бы маленьким предприятием.

Как могут управлять люди, которые в управлении ни чего не понимают? Тут не помогут ни смелость, ни ум, ни талант. Опыт нужен. Конечно, можно освоиться с управлением паровозом методом тыка, но пока ты разбираешься, когда за какой рычаг дергать, пассажиры тебя живьём сожрут, и за рычагами вскоре окажется если и не опытный машинист, то хотя бы ученик машиниста, успевший получить несколько профессиональных уроков.

А тут происходит нечто небывалое.