Последний поход Ермака в Сибирь

Среди казаков рождались яркие и талантливые представители не только воинских династий, но и ученые, мореплаватели, поэты, исследователи-первопроходцы. Лишь малый перечень их имён позволяет оценить степень значимости совершённых ими деяний.

Русский народ гордится атаманом Семёном Ивановичем Дежнёвым, ставшим в компании сподвижников первооткрывателем восточной оконечности Азиатского континента. Он первым прошёл морским путём из Северного Ледовитого океана в Великий, ещё за десятилетие до Витуса Беринга, чьим именем впоследствии был назван межконтинентальный пролив.

Выходцы из казацкого рода – морские первопроходцы братья Дмитрий и Харитон Лаптевы, – исследуя один из водных бассейнов Северного океана, составили карту его акватории. Открытое ими водное пространство получило название море Лаптевых.

Учёный и общественный деятель, потомственный казак Петр Петрович Семёнов-Тян-Шанский, посвятил свою жизнь изучению горного массива Саяны и высокогорных хребтов Тянь-Шаня, оставив после себя всемирное общественное, научно-культурное и историческое наследие.

Русский казак Ерофей Павлович Хабаров во главе организованной им в семнадцатом столетии экспедиции «охочих людей» проложил маршрут от Якутии к дальневосточной реке Амур, составив географические схемы-рисунки тех мест. За «Чертежи реки Амуру» российский государь пожаловал его в «дети боярские».

На месте основанного им дальневосточного форпоста вырос город Хабаровск, названный в память о славном казаке.

В девятнадцатом веке в направлении пройденного Хабаровым пути была построена Транссибирская железная дорога, соединившая европейскую и сибирскую часть России с Монголией и Китаем. Транспортная ветвь решила стратегическую задачу железнодорожного выхода Империи к Тихому океану у берегов русского Порт-Артура, дав мощный толчок экономическому росту государства.

В двадцатом столетии Правительством Советского Союза было продолжено строительство Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, в том числе и по одному из участков Хабаровского маршрута.

Руководители многих научно-исследовательских компаний XVIII–XIX веков, получивших в истории название золотой эпохи Российской Империи, участвуя в сложных и опасных экспедициях, приглашали в помощники казаков.