Врата Золотого Века

17 февраля в Антарктиде Ан-14 совершал перелет из станции Молодежная в Мирный. В полете попал в непрогнозируемый ураганный встречный ветер (до 140 км/ч). Далее попал в «белую мглу» (очень плотный туман). При практически нулевой видимости началось обледенение. Топливо заканчивалось. Экипаж пошел на вынужденную посадку. На леднике, покрытого ледоломом,

произошла катастрофа. Все шесть человек на борту погибли.

18 февраля из состава Политбюро ЦК КПСС выведен Гришин. Кандидатом в члены Политбюро избран Ельцин.

**

Пришли депутаты к Лигачеву (главный идеолог КПСС и куратор от ТМП):

– Егор Кузьмич, как вы понимаете социализм?

– Это когда все бедные и все молчат.

– А если дать людям свободу слова и сделать их зажиточными?

– Это уже будет капитализм, а с капитализмом нам не по пути.

**

19 февраля на орбиту выведены первые модули советской орбитальной станции «Мир».

Челябинский тракторный завод выпустил первую партию тракторов Т-800.

Иранские войска захватили иракский порт Фао с нефтяными терминалами и установили контроль над устьем реки Шатт-эль-Араб.

Спустя 37 лет сенат США ратифицировал Конвенцию о предупреждении преступлении геноцида и наказании за него.

**

Новые лозунги к 27-му съезду КПСС:

«Ответим на белую горячку пьянства красным террором

трезвости!»

«Ответим на пьянство безалкогольными свадьбами и непорочным зачатием!»

**

25 февраля в Москве открылся XXVII съезд КПСС. Он утвердил новую программу и устав партии и взял курс на строительства коммунизма.

28 февраля в Стокгольме (Швеция) по дороге домой из кинотеатра был убит премьер-министр Пальме. (Он был убит за три дня до визита в СССР. Премьер-министр препятствовал экспорту шведского вооружения и военной техники. Им могли быть недовольны крупные военно-промышленные компании Nobel Industrier, FFV, Bofors, Ericsson и другие.) Это убийство осталось одной из самых больших загадок в истории Швеции.

2 марта под Бугульмой у Ан-24 компании Аэрофлот при заходе на предпосадочную прямую сработала самопроизвольно система автоматического флюгирования левого двигателя.

Возникла несимметричность тяги, самолет уклонялся влево. Экипаж пытался парировать отклонением элеронов вправо. Но самолет входил в скольжение на левое крыло, падала скорость. Направили штурвал от себя и перевели правый двигатель во взлетный режим. Но угол скольжения возрос и Ан-24 перешел в сваливание. Врезался в землю и полностью разрушился. Все 38 человек на борту погибли.