Было… и прошло…

Их основой чаще всего служило имя или прозвище родоначальника, а точнее та форма имени, которой этого человека привыкли называть окружающие. Так на основе мирского имени Утенок и возникла фамилия Утенков.

Мой дед – Александр Александрович Утенков в 1892 году после окончания гимназии поступил в Московский Университет, а потом, его как дворянина, за казенный счет, отправили в Германию в Высшую техническую школу в городе Кaрлcруэ.

Небольшой немецкий городок Кaрлcруэ встретил его приятным климатом и красивой природой, Беспокойная студенческая жизнь дополнялась размеренными прогулками вдоль реки, да горными склонами для катания на лыжах.

Александр был довольно красив, светловолос, с хорошо сложенным мужским торсом. Темно-зеленые глаза были не менее привлекательными. Он был высокого роста, строен, без излишней худобы. В двадцать лет молодой человек был наделен блестящими перспективами, не говоря о поместье, унаследованным им от родни с отцовской стороны.

Надо отметить, что культура России во второй половине 19 века переживала значительный подъем. Развитие новых капиталистических отношений, отмена крепостного права и общественный настрой привели к тому, что во всех сферах стал наблюдаться рост производства.

Вместе с этим произошёл и небывалый рост уровня образования. Традиция обучения российских студентов в немецких университетах берет начало с петровских времен. Русские студенты появились за рубежом на полвека раньше создания первого университета в России – Московского – и на сто лет опередили возникновение системы университетского образования в России.

Небывалое развитие получил и железнодорожный транспорт. Первая железная дорога, построенная в России, была Царскосельская, соединяя Санкт-Петербург и Павловск, длиной в 24 версты. За рубежом были закуплены 7 локомотивов и различные экипажи для поездов. Закрытые дилижансы на 40 мест, открытые шарабаны, линейки с мягкими сиденьями, кареты («берлины»). В 1838 году в Петербургском технологическом институте для Царскосельской железной дороги был создан паровоз «Проворный». Значение Царскосельской железной дороги состояло в том, что была доказана возможность бесперебойной работы железнодорожного транспорта в климатических условиях России во все времена года. Коммерческая эксплуатация дороги также на деле показала выгодность и целесообразность нового вида транспорта в стране.