Амиго

– Да, конечно, – ответил он. – Но мы с вами хорошо понимаем, что там, за океаном, рисуют такую же машину под нас. И мы друг друга хорошо понимаем.

В чем наши плюсы:

– простота конструкции и управления,

– надежность конструкции и управления,

– ответственность в принятии решений – у нас один пилот, у них – два,

– адаптируемость к условиям базирования, к природным и климатическим условиям.

В чем наши минусы:

– слабая автоматизация из-за отсутствия надежной и легкой электроники,

– большая масса самолета и двигателей,

– большая нагрузка на пилота,

– плохие двигатели: тяги, как всегда, не хватает; расход, как всегда, больше; низкая надежность.

В чём плюсы наших конкурентов:

– прекрасная, надежная и легкая электроника. А это значит – надёжность и удобство управления, навигации, ведения боя;

– меньшая масса аппарата и двигателей,

– комфортные условия для пилотирования,

– хорошие двигатели – лёгкие, надёжные, экономичные.

В чём их минусы:

– слабая подготовка пилотов к пилотированию и ведению боя,

– плохая адаптация к изменению условий базирования, к климатическим и другим условиям,

    – хуже возможности и качество высшего пилотажа.

Вопрос – почему?

Потому что там весь аппарат создаётся вместе с двигателями, электроникой и оружием.

Это – система интегрированного автоматизированного проектирования.

У нас – все всё делают отдельно: аппарат – здесь, двигатели – там, электроника и

оружие – в разных местах и в разных фирмах.

Я предлагал Вам интегрированную систему ещё пять лет назад.

Но это, как я понял, не технологическая, а организационная проблема. Такова наша система… И ничего тут не поделаешь…

Почему упала машина позавчера? Потому что оба двигателя сразу вышли на полный форсаж с превышением температуры на 250 градусов. А это не выдержит ни один двигатель, ни наш, ни их. У нас нет электронной системы текущей диагностики параметров…

А Вам известно, что вчера мы отменили испытания новой машины из-за того, что

электронщики пытались запихнуть вместо внутреннего бака свой блок? Это что, нормально? Кто-нибудь понёс за это наказание? Нет.

И всё замяли, как всегда… А, между прочим, лететь должен был Виктор… Так что мы потеряли бы не только опытную машину, но и первоклассного испытателя… Такие вот у нас дела…

Я уж не говорю о гороскопах… Я посмотрел – американцы уже третью неделю не проводят никаких испытаний… А мы потеряли сразу три машины… Звёзды – они не просто шалят.