Погляд скрозь гады. Белорусские очерки иностранного консультанта

Зерноуборочные машины обеспечивают качественную уборку только в том случае, если их рабочие органы выбраны и тщательно отрегулированы в соответствии с индивидуальными свойствами убираемой культуры, а сами растения хорошо приспособлены для машинной уборки. Пригодность той или иной культуры к машинной уборке определяется не только физико-механическими свойствами и биологическими особенностями самих растений, но также их физическим состоянием в момент уборки. На работу зерноуборочных машин оказывают влияние множество факторов: строение органов растений, длина стеблей и густота стояния, полеглость, прочность, влажность, размеры и масса семян, массовое отношение зерна к незерновой части, фаза спелости, засоренность посевов.

При скашивании низкорослых и полеглых растений приходилось снижать высоту среза, а это в условиях Белоруссии уже было технически трудным решением, связанным с возможностью поломки механизмов (вспомните упомянутые мною булыжники и валуны на поле).

Высокорослые растения, наоборот, создавали неоправданную механическую перегрузку для рабочих органов уборочной машины. И в том, и в другом случае наблюдаются значительные потери выращенного урожая.

В сложных отечественных условиях рискованного земледелия «день», как гласит народная мудрость, «год кормит». И было одинаково важным не только вовремя что-то посадить, но и вовремя, причем в очень сжатые сроки, все это собрать. Высокая производительность комбайновой техники еще далеко не являлась полной гарантией достижения успеха – здесь на первое место выходило соотношение затрат на уборку зерновых к количеству и к качеству полученного конечного продукта.

Комбайны Е516 по соотношению «цена – качество», «цена – производительность», «цена – валовой сбор продукции» были в тот период наиболее оптимальным вариантом для отечественных условий: высокопроизводительные, энергоемкие, ремонтопригодные и достаточно умеренные в продажной цене.

Для того, чтобы лучше понять здесь сложившуюся ситуацию и принять правильное и разумное решение, было бы достаточным просто трезво признать: да, «Лада» никогда не станет «Мерседесом», никогда, ни за что и ни при каких условиях! Это абсолютно невозможно по миллиону причин. Как там образно говорил Наполеон, услышав ответ на заданный им вопрос о причинах, по которым в ходе боя не стреляли пушки: «Ядер не было? Достаточно, мне все ясно».