Карибские маршруты – I

Карибские маршруты – I

Валерий Николаевич Шпаковский

Карибская трилогия предназначена для широкого круга читателей – от юного 9-летнего поколения и до преклонных 99 лет – любителей путешествий и приключений по островам Карибского моря.

Валерий Шпаковский

Карибские маршруты – I

«The best way to predict the future – Is to create it».

Глава I. Карибы

Введение

Если наш уважаемый читатель уже ознакомился с содержимым предыдущих книг автора «Куба-любовь моя» и «Под парусами клиперов», то он сразу поймёт о чём пойдёт речь в новой книге, завершающей карибскую трилогию.

Да, конечно, о Карибах, Карибских островах, Карибском море и обо всём том, что связано с этим прекрасным регионом мира.

Совершенно верно, подумает читатель; как когда-то пройдясь по Большому Харитоньевскому переулку в Москве и обнаружив там красивый дворец в старорусском стиле с шахматной крышей автор «заболел» историей рода князей Юсуповых и написал ныне очень популярную книгу «По следам князей Юсуповых».

Так и теперь проработав почти четыре года на строительстве АЭС «Хурагуа» в Республике Куба в начале 90-х годов прошлого столетия автор также «заболел» Карибским регионом и решил посвятить всё своё свободное и несвободное время изучению истории, культуры и обычаев этого латиноамериканского мира и поделиться своими исследованиями с благодарными читателями.

Автор предложит читателю хронологическую последовательность своих посещений Латинской Америки в Карибском регионе и добросовестно обязуется описать все свои впечатления и воспоминания.

Помните в конце книги «Куба-любовь моя» автор писал, что он не прощается с Кубой навсегда после неудачного завершения строительства АЭС «Хурагуа» в Сьенфуэгосе, и улетая в самолёте над ночной Гаваной, он говорит ей:

«Аста ла виста Авана!» – до следующей встречи Гавана!

Следующей встречи с Островом Свободы автору пришлось ждать долго из-за нахлынувших сразу после возвращения на Родину различных жизненных проблем, своих личных и общих с Родиной переживавшей катаклизмы Перестройки, когда великая страна была опьянена идеями заезжих коммивояжёров.

Приходилось после долгого заслуженного отдыха решать вопросы с дальнейшим своим трудоустройством, когда на монтаже атомных станций из-за отсутствия финансирования делать уже было нечего, а искать новых путей после студенческого распределения было как-то непривычно. Но пришлось.