На нашем сайте вы можете читать онлайн «Храмы северных предместий Петербурга. Часть 2. Зеленогорск и его окрестности». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Серьезное чтение, Современная проза, Историческая литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Храмы северных предместий Петербурга. Часть 2. Зеленогорск и его окрестности

Автор
Дата выхода
28 декабря 2018
Краткое содержание книги Храмы северных предместий Петербурга. Часть 2. Зеленогорск и его окрестности, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Храмы северных предместий Петербурга. Часть 2. Зеленогорск и его окрестности. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Валерий Пикулев) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
Православные храмы России… их колокольный звон, столь гулко отдающийся в русском сердце… То одиночные удары благовеста, несущие благую весть о начале Богослужения, то радостный перезвон колоколов — не это ли проповедь, отлитая в звуке?! Храмы России… не их ли красотой наполняется наша душа?! Их величие — не оно ли воплощает силу духа нации?! Так покажем миру, сколь красива Русская Душа и сколь мощен Русский Дух!
Храмы северных предместий Петербурга. Часть 2. Зеленогорск и его окрестности читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Храмы северных предместий Петербурга. Часть 2. Зеленогорск и его окрестности без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
В XVI веке посёлок Терийоки, состоял из трёх крестьянских дворов и относился к приходу Уусикиркко, а в первой половине XVII века в Терийоки было уже 29 дворов.
В 1721 году Ништадтский мир завершил Северную войну, и земли Старой Финляндии, где находился Терийоки, отошли к Российской Империи. Они были включены в состав Выборгской губернии, а через Терийоки проходил почтовый тракт на Выборг.
В 1848 году в Терийоки было уже 36 дворов и небольшой мыловаренный заводик. В 1870 году, после открытия Финляндской железной дороги и строительства первого деревянного вокзала, в этих местах начался дачный бум.
В 1897 году в местности Терийоки проживало около 3 тысяч человек, в том числе 40% русских. В начале XX века Терийоки становится уже самым крупным дачным посёлком на побережье Финского залива, с численностью населения до 3500 жителей, а в летнее время сюда приезжало до 55 000 дачников.
В период Революции 1905 —1907 годов здесь находились конспиративные квартиры ЦК РСДРП и других революционных партий и групп, перевалочные базы запрещённой литературы и оружия. Постоянных жителей насчитывалось 5 тысяч человек, а летом, из-за наплыва дачников, численность населения вырастала более чем в десять раз. Купцы, промышленники, зажиточное дворянство, чиновники из Санкт-Петербурга и столичная интеллигенция составляли основную массу владельцев и арендаторов дач на рубеже XIX—XX веков.
В 1911 году площадь Терийоки составляла 46 квадратных километров, и он раскинулся вдоль Финского залива на 15 километров. В 1913 году открылись почта, телеграф, телефонная станция, появилось электричество. С Санкт-Петербургом Терийоки связывала железная дорога, по которой за день проходило 10 поездов. В 1917 году в километре от старого деревянного вокзала построили большой каменный вокзал по проекту финского архитектора Бруно Гранхольма.










