Мосты на Дрине

Вот так выглядит улица Радомира Путника

Меня встретила Драгица – пожилая женщина, супруга хозяина дома Петара. Она объяснила, что Петара сейчас нет в Вишеграде. Драгица разместила меня в маленьком одноэтажном доме, стоявшем рядом с большим трёхэтажным, в котором жила семья Петара и Драгицы. Вся моя улица была застроена подобными белыми домами с острыми двускатными крышами.

Поскольку я забронировал жильё почти на месяц, то получил большую скидку, и в итоге цена вопроса составила всего 100 евро (плюс комиссия сайта около 10 евро).

Для таких денег – вполне неплохо. Разве что вай-фай в доме оказался слабоватый, что впоследствии принесло мне неприятности на работе (в то время я работал удалённо). Впоследствии, правда, мне пришлось ещё доплатить за использованную во время проживания электроэнергию, а это почти 1000 киловатт за месяц – в доме постоянно работали холодильник и обогреватель. «Нагорело» на 130 боснийских марок, из них я заплатил половину.

Да, валюта Боснии и Герцеговины – это конвертируемые марки (1 марка стоила в декабре 2019 года около 37 рублей).

Нужно было поменять деньги, потому что с собой у меня были только евро. Драгица сказала, что произвести обмен можно и в простых продуктовых магазинах, ближайший из которых находился буквально в 200 метрах вниз по улице Путника.

Я пошёл в магазин, и тут же наткнулся на пасторальную картину: здоровая белая дворняга гналась за рыжим котом, а за всем этим наблюдал местный мальчуган лет 8-9.

Пёс загнал кота на дерево, стоявшее возле дороги, и на этом успокоился.

Я прошёл мимо животных и ребёнка, заглянул в магазин, но разменял там лишь пять евро – в кассе было мало наличности.

Мост на Дрине (старый)

Конечно, первым делом в Вишеграде я сходил посмотреть на знаменитый мост через Дрину, который был построен здесь в 1570-е годы по приказу Мехмед-паши Соколовича – великого визиря Османской империи в зените её могущества. Мехмед-паша происходил из сербской семьи, родился в окрестностях Вишеграда, и до конца своих дней он не забыл свои корни.

Мост строился с 1571 по 1577 годы, он должен был связать Боснию со Стамбулом. Раньше в этом же месте находилась паромная переправа через Дрину, так что Мехмед-паша определил место строительства не случайно.

По легенде, строительство моста длилось так долго из-за бесовского характера Дрины, воды которой разрушали построенное.