Два года в армии

Для провинившегося это было как в поезде попасть под откос, откос жизни и военной карьеры. Но об этом немного позже.

На предложение Сереги разделить очередной пьяный праздник Слава отказался, поставил чайник, пожарил себе яичницу с колбаской. Внезапно раздался стук в дверь и на пороге появился командир дивизиона, капитан Алексей Смирнов, недавно назначенный на эту должность.

Не обращая внимания на пьяного Соловьева, он напрямую обратился к Славе:

– У нас на позиции дизель-генератор сгорел…

– Сочувствую, – ответил Слава, – Я то здесь причем? Я отвечаю, как начальник расчета координатной системы комплекса, только за нее.

– Так-то оно так. Но дивизиону через пять дней заступать на боевое дежурство, а дизель только что сгорел и начальник отделения старший лейтенант Василий Осетров не знает как его починить.

– Товарищ капитан, я только начал свою систему осваивать, вы же в курсе. Я дизель в глаза не видел. Что я могу сделать?

– Товарищ лейтенант! – с металлом в голосе ответил капитан, – Мы тут все с военным образованием, а вы еще и с техническим.

Кто у нас Бауманское высшее техническое училище закончил – мы или вы? Вот вам и флаг в руки! Заодно и дизель увидите. Немедленно на позицию, у вас сутки, чтобы восстановить дизель. Завтра доложить о результатах!

Резко развернулся и вышел, хлопнув дверью.

«Вот и покушал яишенки», – подумал Слава. Одел студенческую «штормовку» на свою полевую форму и пошел на позицию.

Позиция находилась в трехстах метрах от казармы, и Слава через 5 минут уже был на ней.

Его встретил старлей Вася Окунев, убитый горем.

– Вася, что за хрень? Не можешь решить свою проблему?

– Слава, я же офицер наведения, дизель для меня это как пятая нога собаке..

– Ну тогда для меня это шестая нога.. Давай конструктивно. Что случилось?

– Так короткое замыкание. Вся панель управления дизель–генератором выгорела. А на боевое дежурство уже через пять дней заступать, без этого дизеля нас не допустят, а это значит черная метка мне лично и дивизиону в целом.

Тут надо сказать, что зенитно-ракетная бригада, где начал служить Слава, находилась на самом западном рубеже СССР, граница находилась в 200км от берега Эстонии, в нейтральных водах. И основное беспокойство для зенитно-ракетных войск на острове доставлял самолет-разведчик ВВС НАТО SR71, который летал с авиабазы Милденхолл (Англия). Этот самолет развивал скорость более 3000км в час на высоте 15км. Наши перехватчики МИГ25 не могли его достать.