Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов

На нашем сайте вы можете читать онлайн «Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.

0 баллов
0 мнений
1 чтение

Дата выхода

31 июля 2020

Краткое содержание книги Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов, аннотация автора и описание

Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Вячеслав Николаевич Кузнецов) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.

Описание книги

История города Верхнеудинска (Улан-Удэ) первой половины 1930-х годов. Составлена по сообщениям газеты «Бурят-Монгольская Правда». В начале 1930-х началось бурное строительство промышленных предприятий. Началось строительство ПВРЗ, стекольного завода, появился первый план развития города.

Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно

Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Пассажирский речной вокзал?

Селенгинское госпароходство выделили из Амурского госпароходства в 1924 году[205 - Бурят-Монгольская правда №275 (373), 7 декабря 1924].

Для планировки города из Москвы прибыли два инженера по проведению планировочных и съёмочных работ: т. Сум-Шик и Орешкин[206 - К предстоящей планировке города \\ Бурят-Монгольская Правда, №115 (2016), 22 мая 1930 года, С.3]. Горсовет предложил горкомхозу приступить к планировке города для расширения черты поселения[207 - Планировка города \\ Бурят-Монгольская Правда, №122 (2023), 31 мая 1930 года, С.

3].

Физкультурная работа в городе развалилась. СФК (Совет по Физической Культуре) фактически не существует. Президиум СФК давно самораспустился. Второй год подряд срывается первомайское выступление. Отняли последний зал для занятий[208 - Н. Физкультурная работа развалилась \\ Бурят-Монгольская Правда, №116 (2017), 23 мая 1930 года, С.3]. Спортивный зал находился на втором этаже Дома крестьянина (бывший Дом Второва) на Коммунистической улице[209 - Бурят-Монгольская правда №263 (936), 21 ноября 1926.

].

Введён в эксплуатацию мощный пароход «Большевик» в 240 сил. Это восстановленный «Тарзан». Пароходу около 50 лет. 8 последних лет пароход стоял в Иркутске. В сентябре 1929 года он был переведён в Верхнеудинск. Заложен теплоход «Монгол»[210 - Невский. Победа водников \\ Бурят-Монгольская Правда, №118 (2019), 26 мая 1930 года, С.3].

«Тарзан» колёсный буксиро-пассажирский пароход.

До революции принадлежал Товариществу Байкальского пароходства. Длина корпуса 25 сажень, ширина с кожухом 5 сажень 1 аршин, без кожуха – 2 сажени 1 аршин. Скорость без груза 20 вёрст в час. Грузоподъёмность 8000 пудов. Принимал 10 пассажиров второго класса. Корпус железный. Построен в 1871 году. Корпус собирали в селе Громы на Ангаре, машины произведены на заводах Гуллета в Тюмени[211 - Старицкий А. К. Отчет по исследованию в 1907—1909 гг. реки Селенги и ее притоков.
Изд. под ред. Бюро изысканий Упр. В.В.П. и Ш.Д. – Санкт-Петербург. 1913.].

Кирпич в Верхнеудинске производят несколько заводов. Государственный кирпичный завод имел план на 1930 год 3,6 млн. шт. кирпича и 7 млн. штук сырца. ЦИТД (у тюрьмы был свой кирпичный завод) план 800 тысяч штук. Кустарно-промысловая артель – 1 миллион штук. Частные кирпичные сараи (по дороге в Верхнюю Берёзовку) – 500 тысяч штук[212 - А. Данилов.

Добавить мнение

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

Еще нет комментариев о книге Верхнеудинск. 1930—1934. История города Верхнеудинска в первой половине 1930-х годов, и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!

Другие книги автора

Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Вячеслав Николаевич Кузнецов! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.

Похожие книги