На нашем сайте вы можете читать онлайн «Боевой путь военного летчика-штурмана майора Евгения Ивановича Гладкова. 1938—1960». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Серьезное чтение, Биографии и мемуары. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Боевой путь военного летчика-штурмана майора Евгения Ивановича Гладкова. 1938—1960

Дата выхода
20 апреля 2022
Краткое содержание книги Боевой путь военного летчика-штурмана майора Евгения Ивановича Гладкова. 1938—1960, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Боевой путь военного летчика-штурмана майора Евгения Ивановича Гладкова. 1938—1960. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Вячеслав Егорович Звягинцев) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
О чем эта книга? Это ясно из названия — о боевом летчике-штурмане Е. И. Гладкове, прошедшем войну от первого до последнего дня. Один из авторов книги — сын летчика-фронтовика. Большинство документов и фотографий из его личного архива публикуется впервые.
Боевой путь военного летчика-штурмана майора Евгения Ивановича Гладкова. 1938—1960 читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Боевой путь военного летчика-штурмана майора Евгения Ивановича Гладкова. 1938—1960 без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Командиром полка был майор Царев.
С января 1941 года лейтенант Евгений Гладков проходил военную службу летчиком-наблюдателем в 212-м ДБАП (дальне-бомбардировочном авиаполку) Белорусского военного округа (Западного Особого военного округа).
Полк начал формироваться на основании Постановления Совнаркома СССР №2665—977сс от 5 ноября 1940 года.
По состоянию на 15 ноября 1940 года 212-й дальнебомбардировочный авиаполк находился в стадии формирования. Личный состав – 104 человека, из них руководящего командного состава 6 человек, 36 младших техников, 62 младших специалиста разных специальностей.
По состоянию на конец февраля 1941 года, когда лейтенант Е. И. Гладков уже проходил службу в 212-м ДБАП, полк практически закончил формирование.
Полк был сформирован из опытных летчиков Гражданского Воздушного Флота (ГВФ). Дислоцировался на аэродроме Смоленск-Северный (расположен в 3 км севернее железнодорожной станции Смоленск).
Из книги Руслана Иринархова«Пропущенный удар»:
«212-й отдельный дальнебомбардировочный авиационный полк (командир – подполковник А. Е. Голованов, начальник штаба – майор В. К. Богданов), сформированный по личному указанию Сталина, предназначался для обучения летных экипажей бомбардировщиков полетам по приборам вне видимости земных ориентиров с применением радиосредств.
Командиры полка: подполковник/полковник Голованов Александр Евгеньевич (по август 1941 г.); майор Филиппов Виктор Павлович (до расформирования полка в декабре 1941 г.
А. Е. Голованов
Самолеты на вооружении авиаполка – дальние бомбардировщики ДБ-3, Ил-4.
Справочно: ДБ-3 – основной дальний бомбардировщик Великой Отечественной войны, созданный в конструкторском бюро С. В. Ильюшина. В дальнейшем были разработаны модификации под более мощные моторы и иной состав оборудования и вооружения – ДБ-3С, ДБ-3Т, ДБ-3М, ДБ-3Ф (Ил-4). Самолётов модификации Ил-4 построено 5256 шт. на 4 авиазаводах СССР.







