Верховный правитель. Часть 1

На нашем сайте вы можете читать онлайн «Верховный правитель. Часть 1». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Серьезное чтение, Современная проза, Историческая литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.

0 баллов
0 мнений
2 чтения

Дата выхода

26 апреля 2023

Краткое содержание книги Верховный правитель. Часть 1, аннотация автора и описание

Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Верховный правитель. Часть 1. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Яков Канявский) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.

Описание книги

Пройдёт время, и у кого-то начнётся тоска по нынешним временам, как сейчас многие тоскуют по временам советским, забывая все ужасы того периода. Чтобы не забывались условия жизни нынешней, и написана эта книга, которая является продолжением романа «Эпоха перемен».

Все имена вымышлены, совпадения случайны.

Верховный правитель. Часть 1 читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно

Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Верховный правитель. Часть 1 без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

На строительстве применялся труд и каторжан, и солдат из военно-строительных батальонов. Но стимул для работы был и у тех, и у других. Заключённым, работавшим на строительстве, сокращали сроки, облегчали режим и платили деньги. Солдатам тоже лучше было заниматься привычным трудом, чем лезть под пули в каких-нибудь военных стычках или заниматься бесконечной муштрой на плацу. Работа, конечно, была не из лёгких. Основными орудиями труда были пила, топор, тачка, лопата. Динамит тоже использовался широко. Кое-где уже работали американские экскаваторы.

При этом КПД от общих усилий при строительстве Транссиба был не меньше, чем у европейцев и американцев. На строительстве дороги вызрело и целое поколение прекрасных инженеров-путейцев.

К артельщикам приезжали семьи. Мужики продвигались сквозь тайгу и болота, рубили лес, прокладывали путь, проходя по шесть вёрст в день. А за ними следом передвигались обозы с лавками в повозках, передвижными кузнями и бабами с детьми и курами.

И там, где прошёл Транссиб, началось большое оживление хозяйственной жизни.

Рождались новые города, строились предприятия. И многие строители оставались там жить, находя работу на самой дороге или на предприятиях. Так была построена Транссибирская магистраль, самая длинная в мире железная дорога. Она проходит через десять часовых поясов, двадцать субъектов Российской Федерации. На этой дороге расположено сейчас 87 городов, регионы, где сосредоточено 80 процентов промышленного потенциала страны.

– А сейчас только за годы правления Путина страна получила полтора триллиона нефтедолларов и не построила ни одного километра дороги современного уровня.

Соседний же Китай строит пять-шесть тысяч километров современных дорог ежегодно и по величине дорожной сети занимает второе место в мире после США. Сейчас там между Пекином и Шанхаем построена новая, самая скоростная в мире железная дорога протяжённостью 1318 километров и стоимостью свыше 34 миллиардов долларов. И это только начало сети скоростных дорог, которые в будущем должны быть проложены по всей стране.
Китайцы планируют закончить её в 2015 году, вложив в строительство 431,7 миллиарда долларов.

– А у нас такая экономическая политика, которую ещё в 2006 году раскритиковал Всемирный банк реконструкции и развития. В его докладе говорилось, что в России все отрасли экономики, кроме сырьевых и металлургии, являются неконкурентоспособными. И с тех пор ничего не изменилось, даже ухудшилось.

Добавить мнение

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Мнения

Еще нет комментариев о книге Верховный правитель. Часть 1, и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!

Другие книги автора

Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Яков Канявский! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.

Похожие книги