Любовь моя – армия. Лейтенантская юность

И у нас, в ЗРВ, работы хватало. Проводки, тренировки расчетов, работы по готовности, контрольные и учебные сигналы, работы по сигнальным таблицам и многое другое. Много задач у ЗРВ. Но где то в промежутке между контрольными сигналами в час ночи и семи утра, находился часок – другой, когда можно было как бы и отдохнуть и отвлечься. Правда, только на рабочем месте оперативного дежурного. А соседи из батальона и этого не имели. Все время кого то ведут, передают данные на свои, вышестоящие штабы. Планшетисты все время в работе и пишут своим особым, обратным почерком.

Как говорится – ни минуты покоя. Вот что такое РТВ. И это при том, что по бытовым условиям, их не очень то и баловали. Но боеготовность у них всегда была на первом месте. Вот такие войска. Припоминается случай на эту тему. В штат ЗР полка ввели новую техническую единицу – станцию разведки и целе указаний, типа П – 14. Эту станцию, эту трудягу, знают многие. И в ЗРВ и в РТВ. Отличная, надежная станция. Легка в изучении, настройке и эксплуатации. Да и проверять её боеготовность было довольно просто. Так вот. В штат ввели, скоро и поставят по жд транспорту. А специалиста то и нет. Я, в то время, как раз и отвечал за радио локационное обеспечение. Рядом с нами находился радио технический батальон, который имел на вооружении аналогичные станции. Соответственно там и были специалисты по этой РЛС. Начальником такой станции был знакомый мне капитан. Опытный, прошедший все тяготы и хлопоты этих войск, офицер. Вот у меня и возникла «крамольная идея». Перетащить этого специалиста из РТВ, к нам, в ЗРВ. Перво наперво, я спросил у Бориса, готов ли он на такое перемещение. Мне показалось, что он согласился с радостью. И это вполне понятно. Служба в таких войсках, как РТВ, это не мёд и не сахар. Конечно, в ЗРВ работы также вполне достаточно. Для технарей, типа начальника аналогичной станции. Но, отличия, конечно есть. Радио технические войска всё время в работе. Для них нет перерывов и остановок. И всё это время молотят, то есть работают, дизеля. РТВ всегда работают от своих средств электро питания. Причина ясна. При работе от промышленной электро сети возможны сбои, остановки. А это невозможно допустить. Может произойти срыв сопровождения, обнаружения или срыв какой то важной проводки, типа литерного самолета. Поэтому только дизеля. Там есть резервирование и запас других, аналогичных устройств. Дизеля, устройства надежные, проверенные. Но хлопот доставляют не мало. Заправки, обслуживания, ремонты, регламенты.