Welcome to inferno vel mutus adventures. Рассказы

И тут свой монолог начал генерал:

– На хера такой забор? На хера колючка в три ряда? На хера ИЗП, «Егоза»? На хера замки амбарные? На хера часовой? Если любой мудак на территорию поста может зайти и посрать!

Командование в оцепенении, контраргументов никаких, казалось все кончено и расплата неминуема, но замполит, закаленный в дискуссиях, прошедший и огонь, и воду, и медные трубы, украдкой так говорит:

– Товарищ генерал-майор! Разрешите доложить?

– Чего еще?

– Это не человек!

Генерал с легкой тенью недоверия:

– Это еще почему?

Замполит с нескрываемым восторгом:

– Был бы человек, была бы бумажка!

Коррупция

В авиации отсутствует дисциплина, но имеется особый профессиональный лоск и шик.

Конечно же, все летчики в большинстве своем асы, но все те, кто их обеспечивает и обслуживает, такие же обыкновенные военнослужащие как и во всех Вооруженных Силах, но с одной особенностью – общей тенденцией к разгильдяйству.

Кроме разгильдяйства в авиации был высочайший уровень коррупции.

Сейчас о ней модно говорить, и модно с ней же бороться, а тогда это было и казалось в порядке вещей. Кроме коррупции в кадровых органах, она процветала и в тылах. Тут я конечно не совсем точно выразился, нужно было сказать не только в авиационных тылах, а во всех тылах с давних времен. Вспомните хотя бы «Баязет» Валентина Пикуля: и финансист и интендант были уж слишком не чисты на руку.

Ну да ладно, этот рассказ не о проблемах общества, а о наглости отдельного должностного лица. По иронии судьбы или по ее предназначению, но советский мальчик украинской национальности по фамилии Сало, решил после школы поступать не в МГТУ имени Баумана, не в Институт стали и сплавов, и даже не в одну из многочисленных сельскохозяйственных академий, коих в каждом крае и области предостаточно, а решил поступать в Вольское высшее военное училище тыла.

И к тому времени, о котором пойдет речь, наш герой уже успелуспешно закончить свой ВУЗ, стать начальником продовольственной службы авиационно-технической базы обеспечивающей 444-й Берлинский орденов Кутузова 3-й степени и Александра Невского тяжелый бомбардировочный авиационный полк.

Контрольные комплексные проверки в Дальней авиации в то время проводились формально, но проводились. Мы всегда удивлялись, как авиаполк с четырьмя летающими самолетами, за проверку может получить оценку «отлично».

И вот майор Сало, вместе с личным составом управления авиатехбазы сдает нормативы по физической подготовке.