Работник

Наш не отказывающийся от встречи герой влетел со всей своей кучей шмоток на девятый этаж своего подъезда и, быстро обняв маму, закинул сумку и системный блок в комнату сестры, под стол.

– Я скоро вернусь, – глядя в глаза мамы, произнёс наш достающий играющий телефон из джинсов герой и выбежал из квартиры.

Ожидающий в машине первый клиент сразу тронулся, как только наш пристёгивающийся герой уселся на переднее сиденье автомобиля.

– Ну что, сейчас заедем к одному дядьке.

Помнишь, я тебе про заказ говорил? Так вот, ему, кажется, много надо и постоянно. Сможем организовать?

– Уж чего-чего, а организовать-то я сумею, – с усмешкой ответил наш радующийся внутри себя стечению обстоятельств герой.

Быстро добравшись по вечерним полупустым дорогам до светящегося в огнях центра города, ребята припарковались возле небольшого коттеджа. Войдя в дом, наш удивлённый и снова обрадовавшийся герой встретился со знакомым ему седовласым высоким мужчиной, с которым познакомился совершенно недавно в офисе своего должника, давнего партнёра.

– Ну, здравствуй! Что, не ожидал меня снова увидеть? А я, как только узнал, что ты моего родственника выручаешь постоянно своими поставками, так сразу и решил тебе поработать предложить. Я уже 30 лет в этом бизнесе, но теперь вот помощь молодого поколения нужна.

– Здравствуйте, мне приятно вас видеть, работать люблю. Чем могу вам помочь?

Усевшись за накрытый стол, обсуждали детали сделки, из них было понятно, что, принимая в ней небольшое участие, то есть затрачивая по минимуму своё время и деньги, наш обдумывающий каждое своё произносимое слово герой мог получить неплохой заработок.

Сложность была лишь в том, что чтобы осуществить запланированное, требовался большой бензовоз, который бы мог простоять весь день в одном месте и служить переливочным пунктом. Серьёзный клиент старика, мог принимать только определённые бензовозы, пропуска на которые выдавались разово после осмотра техники.

По имеющемуся договору с нефтебазой сливать топливо прямо из вагона в бензовоз было невозможно, так как по технике безопасности всё топливо из вагонов было необходимо разгружать в имеющиеся на территории закреплённые за клиентом ёмкости, и только после этого мог быть произведён налив в имеющую спецпропуск технику.