Пихтовое масло. Записки сахалинского таёжника. Седьмая книга

В данное время с бюрократией борются довольно жёстко. Мол, все беды от бюрократов, ну не все, а уж половина бед точно от бюрократов. ИТР сокращают, конторские крысы идут работать на лотки, торговать. Совсем скоро руль от супердержавы всунут в руки тому, кто народу своду подарит! Точней его поставят возле руля, рулить будут другие! Борьба с гадами бюрократами, вообще станет, ну короче жесть, ужас. И что мы будем иметь, скажем, на двух тысяча десятый год?

В СССР был огромный бюрократический аппарат. Одних министров больше полсотни человек, все в Москве пригрелись.

Ну а в двух тысяча десятом году в каждом регионе одних министров по полсотни человек! Регионов не много, всего лишь восемьдесят два! Вот это поборолись с бюрократией!!!

***

Мастер дал команду, народ загрузился в автобус. Что-то много народу, говорили, состав вахты всего семь человек. Здесь десять, мастер одиннадцатый. УАЗ, как парниша и предполагал, пошёл вниз с работающем двигателем на включенной раздатке. Сразу стало не уютно, с трусливым водителем опасно ездить по горным дорогам.

Два года тому назад, был пассажиром лесовоза тягача Камацу. Спускались с Восточно-Сахалинских гор, самый высокий хребет острова. Разумеется, самая высокая гора Лопатина находиться на том хребте. Высота горы тысяча шестьсот метров над уровнем моря. Лесовоз шёл вниз на включенной раздатке. Водитель сказал, что на тормоза надежды мало и надо беречь тормозные колодки, на крутых спусках горят колодки. Так что лучше спалить лишки солярки, зато целей будишь, тормозные колодки дольше прослужат.

Микроавтобус УАЗ это не лесовоз Камацу, у которого на хвосте полста кубов сырого леса. Опасно с таким водителем, потому, что он сам боится. В том году Борис провёл свой шестьдесят шестой вниз на заглушенном двигателе, бензин экономил, на тормозах отлично спустились. Водитель УАЗа тоже не прочь сэкономить горючки, но он боится. Спустились с хребта без происшествий, крадучись спускались. Дальше УАЗ побежал веселей. Тимоха, узнал местность с трудом.

За место болота, где в том году разгружали шестьдесят шестой, отсыпанная, широкая сухая дорога.

Выехали на поле, на так называемые Пастухи. Ни чего себе! Здесь не стан, а целый город из балков, строительных вагончиков. Дорога вышла на поле, повернула влево на юг. По течению Найбы, пошла в сторону от городка. Где осенью того года была набита колея.

УАЗ метров двадцать прошёл в этом направление, повернул, ушёл с дороги вправо. Проехали большой сарай.