Записки автоледи

Записки автоледи

Анна Сызранова

Книга охватывает промежуток жизни молодой замужней женщины с двумя маленькими детьми длиной в 7 лет. Короткие рассказы, описывающие как ее первые неумелые попытки сесть за руль, так и советы водителя «со стажем». Посвящается всем первым, вторым и третьим ошибкам начинающего автомобилиста, заканчивая ремонтом машины и авариями. Нелегкий путь, который предстоит пройти каждой женщине, решившейся сесть за руль и водить машину. Главное – не терять уверенности в себе и уметь посмеяться над собой, обстоятельствами и всеми окружающими.

Анна Сызранова

Записки автоледи

Все персонажи вымышлены, совпадения – случайны.

Предисловие

Когда-то давно, в другой жизни, позвали меня вести колонку в газете под названием «На колесах в Улан Удэ» или «За рулем в Улан Удэ». Я писала рассказы, статьи, сплетни и открытия, свои радости и горести, фантазии и выдумки, чтобы оживить печатный листок и развлечь читателей.

Через много лет выяснилось, то того, чем я поделилась, хватает на целую книгу.

Глава 1

Как муж учил меня водить машину

Как муж учил меня водить машину

В смысле водительского стажа я еще юна – два года за рулем. Да и этот стаж – фикция, поскольку в одиночестве за рулем я еще не была ни разу. А те разы, что ездила с мужем, можно пересчитать по пальцам. А кто виноват? Думаете, я или муж? Нет, она виновата. Наша машина. БМВ седьмой модели, темно синего цвета, механическая коробка, 1989 год выпуска.

Звучит так, как будто я ее продаю.

Проблема в том, что после получения мною прав муж рьяно взялся обучать меня вождению по своей методе, чем совершенно отбил у меня охоту садиться за руль вообще следующим ритуалом, смысл которого не ясен мне до конца до сих пор.

Каждый раз, перед тем, как, собственно, сесть в машину, завести мотор, прогреть его и поехать, с машиной следовало проделать следующие манипуляции: для начала просто задумчиво пару раз обойти вокруг машины.

Снять с нее нападавшие листики, травинки и пылинки. Открыть машину и капот. Далее шел обряд, сродни изгнанию дьявола – проверялся уровень жидкости в четырех емкостях под капотом. Еще под капотом хранилась специальная грязная тряпочка пачкать руки (по моему твердому убеждению). Одна баклажка означала уровень масла, я запомнила. Проверялись количество жидкости, которая моет лобовое стекло, уровень тормозной жидкости и уровень воды в емкости, охлаждающей радиатор.