Мои воспоминания. Будем верить

Выступали по ранее утвержденному списку, но вдруг после нескольких выступлений руку поднял Клеймёнов С. В. Суслов М. А. спросил Вольского А. И.: «Кто это такой?». В ответ он услышал, что это Герой социалистического труда ВАЗа, да еще председатель совета трудового коллектива. А в проекте ЦК КПСС как раз выносилось одобрение работы парткома завода по этому вопросу. Поэтому он дал добро на выступление Клеймёнова. А наш Клеймёнов, вразрез всеобщего одобрения, начал говорить о том, что плохо идет поддержка завода по развитию производства, что меньше надо заниматься космосом.

Его выслушали, но своим выступлением он внёс сумятицу в работу комиссии и был объявлен перерыв. Я об этом узнал немедленно от нашего делегата и предпринял меры по успокоению ситуации. Я переговорил с Клеймёновым, которого во время перерыва Поляков В. Н. взял с собой в министерство и с Вольским А. И., которого заверил, что Клеймёнов не настаивает на внесение его предложения в проект постановления. Не буду рассказывать, как происходили дальнейшие события.

Мне тогда досталось кое от кого, но я всех убеждал, чтобы никто не волновался, что Клеймёнов С. В. спокойно трудится и продолжает возглавлять совет трудового коллектива ВАЗа, у которого в то время было много нерешенных вопросов.

КАК ЦК КПСС ОДОБРЯЛ ОПЫТ РАБОТЫ ПАРТИЙНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЛЖСКОГО АВТОЗАВОДА

В нашей стране СССР в то время сложилась ситуация, когда партия КПСС не могла руководить, как прежде. Тогда, учитывая успехи ВАЗа в освоении мощностей и достойной социальной ситуации, на заводе было принято решение обобщить опыт работы партийной организации.

Для этого на завод прибыла комиссия, которая проанализировала все стороны идеологической и хозяйственной работы. Было отмечено, что большую роль в стабилизации обстановки в трудовых коллективах играет профсоюзная организация. Это стало возможно, так как через неё шло распределение жилья, путёвок в дома отдыха, санатории, да и вообще всех социальных услуг.

Так распределялись талоны для приобретения холодильников, телевизоров и других бытовых приборов, а также продуктов питания. Для этого был создан при заводе свой

«АвтоВазТорг». Производственные коллективы вынуждены были шефствовать над сёлами, которые были расположены вокруг города. Ну и, конечно, выращивать там все сельхозпродукты, а также выращивать бычков, чтобы к зиме забить их и мясо продавать своим рабочим.