Мои воспоминания. Наша сила в правде и с нами Бог

Будем верить», Волжскому автомобильному заводу исполнилось 55 лет!

Во второй книге, а ее выход совпал с 55-тилетием со дня образования ВАЗа, Иван Дмитриевич всё чаще обращается к Православной вере. Он коммунист и один из вазовских руководителей в прошлом, понял, объединить всех людей в стране и в мире должно Православие. Эта тема хорошо раскрыта в главе второй книги «Православие должно объединить нас». Кстати, Иван Дмитриевич является Председателем Попечительского Совета храма

«Воскресение Словущего» в селе Ягодное и в связи с 10-тилетием со дня освящения храма епископ Тольяттинский и Жигулевский Нестор вручил ему Орден преподобного Серафима Саровского.

Этот момент и отражен на обложке этой книги.

Выход третьей книги был приурочен к 45-тилетию запуска в производство легендарного автомобиля

«НИВА ВАЗ-2121», в производстве которого Иван Дмитриевич принимал участие, за что вместе с группой работников Волжского автомобильного завода он был награжден орденом «Знак почета».

Естественно, в нескольких строках подробно не расскажешь, о чём его книги.

Их надо прочитать. Думаю, что эти книги будут интересны не только тем, кто тоже считает себя вазовцем, но будут полезны и молодому поколению, которое может поучиться жизни у автора. Его обоснованное желание идти служить в армию, заниматься спортом и общественной работой подтверждают, чего можно добиться в жизни.

И в заключение, необходимо сказать, что у него тоже были кумиры и люди, на которых он равнялся в жизни. Это общественные и партийные деятели того времени, о чём в книгах ярко отражено в главах и разделах фотохроники.

Конечно же, вазовцы и, в первую очередь, Виктор Николаевич Поляков, с которым он встречался неоднократно. В книгах Дульцева уделено много внимания ветеранам ВАЗа и отражен их вклад в строительство и работу завода.

В. Арцыков – ветеран АВТОВАЗа с 1970 г.

Краткая биография Дульцева И. Д.

Родился 29 декабря 1941 года

ОБРАЗОВАНИЕ:

Челябинский политехнический институт, Высшая партийная школа

при ЦК КПСС.

КАРЬЕРА:

1960—1963 гг. – служба в рядах Советской Армии;

1969—1973 гг. – инженер – технолог СКП ВАЗа;

1971 г. – стажировка на заводе FIAT ^ (Италия, Турин);

1973—1975 гг. – инструктор Автозаводского райкома КПСС;

1975—1977 гг. – начальник бюро подготовки ^производства СКП

ВАЗа;

1977—1979 гг. – заведующий орготделом Автозаводского райкома

КПСС;

1979—2004 гг. – зам. начальника цеха доварки и рихтовки СКП

ВАЗа, зам.