Записки таксиста

Стыдливо отводя в сторону взгляд честно признаюсь, что это мой первый день на работе, а парень, первый в жизни пассажир. Слава богу обошлось без крика и ругани. Совместными усилиями. Я за рулем. Он вместо навигатора. Мы добрались-таки до нужного ему места назначения.

Забегая вперед честно признаюсь. Первый рабочий день был столь насыщен эмоциями, что я даже подумывал о том, чтобы он стал моим последним рабочим днем. И дело здесь совсем не в дорожной обстановке и двенадцати часовой смене. Что уже само по себе нелегкое испытание.

Вот точно кто меня поймет сразу, так это люди работающие в сфере обслуживания. Как по мне, то это просто героические люди. Им-бы памятник поставить. Хоть один на всех. И тут я уверен, многих сумевших дочитать до этих строк немного покоробит. Кто из нас в жизни не сталкивался с хамством обслуживающего персонала. Такое бывает. И довольно часто. Но знаете, подобные случаи это как отражение в зеркале. Они только лучше подчеркивают болезнь общества, того самого в котором мы живем.

Завершив первый вояж более-менее уверенно принимаю вызов на второй. Твою же оглоблей по коромыслу. И здесь без происшествий не обошлось. Только пассажир садиться в машину программа тут же дает сбой. Я в ступоре. Понятия не имею что делать и на что жать. Слава Всевышнему, девушка севшая на пассажирское сиденье программист. Взяв в руки смартфон она ловко чего-то там понажимала и о счастье – программа заработала снова.

– Спутник потеряли. – Буднично сообщила она мне.

Какая прелесть. Всю дорогу до ее дома мне этот спутник не давал покоя.

Еперный театр. Как можно потерять спутник? Он что, в кустах каких-то космических спрятался? Или на базу на обед ушел и обещал через пять минут вернуться? И как обычно в таких случаях бывает, пять минут могут растянуться до бесконечности.

Мыслей было много всяких. В конечном итоге я остановился на том, что инопланетяне решили в футбол поиграть и спутник вместо мяча использовали. А почему-бы и нет? Кто его знает, что или кто в этом космосе летает? Так что мысль не совсем бредовая.

Во всяком случае, не хуже других.

Далее мой рабочий день пошел по нормальному руслу. То есть ездил по заказам и развозил людей без особых приключений. С разговорами к пассажирам не лез, но и всякую ерунду о них не думал. Хоть потом мне говорили, что зря разговорами пренебрег, так как от этого зависит возможный размер чаевых. К слову о чаевых. Вот честное слово на них ровным счетом было плевать. Говорю же, таксист я аховый.