Экспаты. Правдивая сказка о гедонистах Аравии

Видимо, по национальной ярко выраженной традиции пакистанское мужское население и в других странах стараeтся проявить пример благого морального поведения. Например, в общественном транспорте (автобус междугороднего сообщения) настоящий пакистанец даже при отсутствии других свободных мест рядом с пассажиркой-женщиной ни за что не сядет. И скорее всего простоит все два часа путешествия, за что я порой бываю очень благодарна, так как, по всей видимости, принимать душ с дезодорирующими средствами у них также не принято.

Вернемся к искусству вождения. Все эти религиозно-национальные особенности тутошнего быта отразились и на мне; предполагается, что девушки учатся у водителей женского пола, ну а мужчины, соответственно, у мужчин. Из данного правила бывает мало исключений, таковым, в свою очередь, стала я.

Несмотря на всю продвинутость моего пакистанского гуру и на его попытки быть сродни европейскому миру, на занятия мне приходилось одеваться соответственно. Джинсы и майки с длинным рукавом в сорокаградусную жару были малопривлекательны.

Однако после нестандартной реакции дяди Саида на мою чуть декольтированную маечку с рюшечками, увидев которую он умчался молиться, я решила, что нужно уважать религиозное чувство других.

Эффект от уроков не заставил себя ждать. Уже на первом занятии учитель настойчиво предложил порулить на улицах города, минуя стадию автодрома. Я жe не стала напоминать ему, что такое бывает, дабы не смущать его учительские чувства.

– Посмотрите, – сказал он, – вот – тормоз, а вот – газ, постарайтесь не перепутать, нехорошо получится.

Вот это – руль, здесь – ремень, надо пристегнуть, думаю, это все, что вам необходимо знать о машинах.

Затем дядя Саид незатейливо поинтересовался, есть ли у меня страховка, а тем временем старенький «Ниссан-Санни» уже плавно двигался по оживленной магистрали, и я была за рулем!

– Ничего страшного – сказал дядя Саид, – машина моя с опознавательными знаками, так что все могут видеть, кто ее ведет. Нас, конечно, все разумные люди стороной объезжают и почти никогда не врезаются.

Так страховка-то есть? – еще раз поинтересовался он.

Но времени думать о страховании уже не было, я усердно пыталась понять: это я веду автомобиль или он сам такой умный?

По прошествии нескольких дней моей усердной практики чувства затаенного и неумело скрываемого страха, неуверенности и опасения за собственный маникюр поистерлись, и начало казаться, что я как минимум полгода уже таксистом работаю.