Мостовое русло. Гранитный камушек

В бригаде не было наглых людей, никто не унижал и не ругался ни с кем, только старались помогать с советами и выполнением работы друг перед другом, никто не оскорблял друг друга, и не было пьющих алкоголь людей у мастера Олега Петровича, сам лично мастер брал в руки кувалду и сетку, растягивал в перчатках лично сам сетку капроновую чёрного цвета, и старался научить людей в бригаде своей как правильно работать на укладке сетки по дну русла после работы эксковатора. -…На часах смотрите пора идти на обед, кладите кувалды, завершайте крепление сетки перед обедом, и будем ждать автобус с обедом из городка строителей дорожных, в автобус должны положить нам обед в столовой,…ответил серьёзно голосом всем дорожным рабочим мастер Олег Петрович и вышел из воды в которой стоял на сетке уложенной чёрной в воде.

-…Пойдём обедать в вагончик,…ответил Валера мне и вышел из глубокого русла в котором стоял в резиновых сапогах, а рядом лежало несколько сеток чёрного цвета. -…Да пойдём на обед снимая грязные в глине и мокрые перчатки и кладёт их в карман Руслан, направляется в сторону невысокого моста и думает о хорошем в жизни. Руслан с Валерой стояли у вагончика и ждали обед, им было неудобно часто говорить о еде и они молчали ждали автобус на улице, мастер Кирилл и мастер Олег Петрович неспеша шли к вагончику чтобы пообедать. -…Вот автобус едит,…в далеке увидел автобус сам Олег Петрович и ответил громко всем. Валера с Русланом стояли у вагончика в котором было не очень много места и ждали когда приедит автобус Газель модели Некст, с тёмными стёклами. Стояли два товарища по работе Валера который был из Ростовской области жил в деревне и успел отработать 8 лет в организации строительной дорожным рабочим пятого разряда, ручка с учётом материала и савковая лопата была основным орудием труда в организации Су 911 которая начинала трудную свою профессиональную деятельность в строительстве с 2015 года, основным видом успеха является возведение земляного дорожного основания на дорогах и реконструкция старого асфальтового покрытия с расширением областных дорог длиной до пяти километров в городах которые имеют федеральное значение для грузоперевозок транспортных фирм. -…Когда мы будем строить новую дорогу длиною в десять километров?…спросил у Руслана его знакомый по работе Валера, который был по возрасту не очень молодым и был сутулым Валера от трудной работы которая с годами была тяжёлая, а работать нужно было Валере из-за кредита который он взял для своих взрослых детей.