Преломление. Путь к женской мечте

Пережить то, что вытворяют твои подопечные за рулём учебного автомобиля, нормальный человек, мне кажется, не в состоянии.

После часа практических занятий я прихожу домой выжатая как лимон и ничком падаю на диван. Лежу так десять минут недвижимо, нисколько не сомневаясь в том, что я никогда не научусь водить. Это выше моих сил. Потом какое-то время рассматриваю свои волосы в зеркале. Мне кажется, что у меня тоже появились седые пряди, такие же, как у инструктора.

А ведь мне ещё учить билеты для теоретического экзамена.

Какой кошмар!

«…Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)…»

Учу я их на русском, а сдавать буду на немецком! Я обхватываю свою бедную голову руками. Как мне не перепутать, какие лампочки будут загораться при повороте, обгоне, стоянке. И какого они цвета?

После недели практических занятий с инструктором я научилась разгоняться на первой скорости до 30 км/ч, обгонять трактора (если больше на дороге нет транспортных средств) и включать дворники, когда нет дождя.

Иногда дядечка с такой силой давит на совмещённую педаль тормоза, что покрышки визжат колодками, а ремни безопасности по инерции заходят мне под кожу.

Теоретическая база вызубрена процентов на семьдесят.

Но самое удивительное, что мой страх, который поначалу откровенно надо мной потешался, вдруг начинает примолкать.

Приступы паники у меня всё реже и реже. Ладошки хоть ещё и мокрые, но крутят руль в правильном направлении. А непостижимая ранее дорожная обстановка начинает принимать упорядоченные черты.

Я ещё глохну, трогаясь на светофорах, никак не могу заехать на горку, но уже не шарахаюсь от велосипедистов и включаю, где надо, поворотники. Колючий страх всё чаще затихает, скукожившись где-то на заднем сиденье. Но до окончательной победы ещё далеко.

Впереди экзамены.

И если теоретический я сдаю, как ни странно, без проблем, то на практическом (экзаменатор у меня другой мужчина, но не менее суровый) получается казус.

Я «промахиваюсь» рычагом переключения и при разгоне со второй передачи вместо третьей втыкаюсь снова в первую. Бедный учебный автомобиль подпрыгивает, исполняя «козла». Я немедленно покрываюсь мурашками вперемешку с каплями пота. Украдкой бросаю испуганный взгляд на инструктора, но лицо экзаменатора непроницаемо.