О Жизни. История вегана

Не знаю, сколько я был без сознания, но после того, как я очнулся, меня стало рвать, я был весь бело – зелёный, обессиленный. Отлежался немного в кабине, умылся, попил воды и кое-как, осторожно, с перерывами на отдых, спустился с крана на землю. После этого удара у меня было сотрясение мозга, пару месяцев болела голова, и плохо фокусировалось зрение на предметах, несколько месяцев так было, но потом всё прошло. Прошел месяц- два после теплового солнечного удара, я работал на этом же башенном кране.

Башенный кран ездит на рельсах, как у трамваев и поездов, и чтобы он не съехал с рельсов, на концы рельс ставятся так называемые тупиковые упоры, с одной и с другой стороны. Однажды, в один из рабочих дней, я работал, стропальщики подцепили мне груз для перемещения на другой край гостиницы. Я поднял груз, включил рычаг движения крана по рельсам, и многотонный кран поехал. У крана три скорости движения – очень медленная, нормальная и быстрая. Я включил нормальную скорость и кран поехал, но, чувствую, вижу, что он едет на быстрой скорости. Я пытаюсь остановить кран, ничего не получается, я вообще перевожу рычаг в положение Стоп – ничего не меняется, перевожу рычаг в обратную сторону движения – ничего не меняется, и кран с максимальной скоростью и грузом несется прямо на проспект Непокоренных, по своим коротким рельсам (метров 50—70). Я в панике пытаюсь что-то сделать – двигаю все рычаги в обратную сторону, нажимаю на стоп, отключаю электричество, но кран не слушается, несётся на края рельс. Происходит сильнейший, чудовищный удар крана о тупиковые упоры – один упор улетел на несколько метров, его вырвало вместе с болтами и креплениями, второй упор остался, но висел «на волоске». Во время удара кран сильно наклонился вперёд и потом резко выпрямился обратно, меня вместе с креслом откинуло на стенку кабины, я снова стукнулся головой и спиной (может поэтому я такой ненормальный?). Кран остановился на самом краю рельс, если бы не тупиковый упор, который еле – еле устоял от удара многотонной махины, то я вместе с кабиной и краном упал бы на проспект Непокоренных, а там автобусная остановка, рядом метро, всегда много людей и машин, и вероятно сейчас не писал бы эти строки. Вызвал ремонтников, они установили новые тупиковые упоры, стали ремонтировать кран.