Счастливое избавление. Фантастический роман

С отсчетом «0» автоматически включилась антиперегрузочная система и экипаж, вопреки своим ожиданиям, не почувствовал увеличивающегося ускорения внутри рванувшегося в открытый космос космического комплекса ФС – 1М. Сила тяги двигателей ФС 1-М была такой, что по данным сейсмологов из Объединенного научного космического центра Галактического союза на Юпитере было отмечено влияние на орбитальное движение планеты.

«Если сейчас за вашим стартом наблюдали бы астрономы из других галактик, то они могли бы подумать, что у нас тут планетарная катастрофа» – так прокомментировал экипажу Ивана генерал Степан Спиридонов, представленные ему ученными данные о старте БС- 1М.

После старта с космодрома в межпланетном пространстве БС —1М с экипажем Ивана на борту значительно снизил мощность ускорителя, чтобы, проходя Солнечную систему не нарушить работой своих двигателей элементов транспортной и навигационной систем космических коммуникаций в Солнечной системе.

Фарватер прохождения БС – 1М по космическому пространству Солнечной системы был ограничен навигационными буями.

На время его пролета были отменены все рейсы космических транспортных средств в его фарватере. Буи отмечали прохождение мимо них БС – 1М и фиксировали параметры траектории в каждой точке фарватера и передавали информацию об этом в штаб Объединенного командования космических войск Галактического союза.

После прохождения БС— 1М орбиты Плутона космические корабли из подразделений радиоэлектронных средств космических войск свернули сеть буев и вернулись на базу радиоэлектронного слежения.

Выйдя за пределы Солнечной системы, системы навигации БС – 1М взяли на себя управление кораблем. Система оповещения корабля по громкоговорящей связи оповещала экипаж о показаниях телеметрических приборов во время пролета по штатному графику рубежных точек контроля расчетной траектории по космическому фарватеру в Солнечной системе. Система оповещения оповестила экипаж, что граница Солнечной системы пересечена и отключилась до следующих штатных, по временному промежутку, измерений динамических показателей полета по заданной траектории БС – 1М.

Получив на Земле данные, генерал Спиридонов осведомился как самочувствие экипажа.

«Все хорошо полет нормальный» = отрапортовал ему Иван от имени экипажа, комфортно чувствовавшего себя в условиях искусственной гравитации земных параметров.