Москва – Владивосток – Ницца – Киров

Москва – Владивосток – Ницца – Киров

Анатолий Юрьевич Маскаев

Во что может вылиться банальное путешествие из пункта «а» в пункт «б»? Правильно, в приключение! И оно не заставит себя ждать! Книга содержит нецензурную брань.

Москва – Владивосток – Ницца – Киров

Анатолий Юрьевич Маскаев

© Анатолий Юрьевич Маскаев, 2020

ISBN 978-5-4490-6962-7

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Москва-Владивосток-Ницца-Киров.

Я стоял на площади трех вокзалов, как раз напротив Ярославского, и думал.

А, так ли уж нужна мне эта поездка снова, спустя двадцать пять лет назад?

Да, да, именно двадцать пять.

Такого же месяца июля тысяча девятьсот восемьдесят седьмого года, я так же слонялся по вокзалу в ожидании отправления своего поезда на Хабаровск.

Но тогда, когда мне было всего лишь двадцать семь лет, от той поездки еще веяло романтикой.

Ну как же, проехать через всю страну на поезде и посмотреть романтичный и манящий Байкал, и те места, в которых когда-то путешествовал Владимир Клавдиевич Арсеньев, повстречав своего знаменитого Дерсу Узала.

Которого и отобразил в своих документированных книгах «По Уссурийскому краю» и «Дерсу Узала».

А, еще разумеется необъятные просторы нашей страны.

Впрочем, тогда был и еще один момент, несовершенно лицеприятный, мои метания в поисках себя.

Именно после этой поездки в Хабаровск, я и уехал на Ямал, строить трассу Бованенко, но это уже совершенно другая история.

И вот снова, двадцать пять лет спустя, решил повторить прежний маршрут.

Посмотреть на те изменения, которые произошли на прежнем пути за все эти годы.

Интерес, разумеется, был, но вот была ли в этом целесообразность, я все еще сомневался, уже стоя возле вокзала с купленным билетом в кармане.

Но шаг сделан, надо идти вперед, то есть ехать.

С этими мыслями и зашел в Ярославский вокзал.

Да, вокзал все же изменился за эти двадцать пять лет.

Понастроили каких-то стеклянных витражей, перенесли кассы со второго этажа на первый.

В общем, какой-то модернизм.

Шехтель не обрадовался бы таким изменениям своего проекта.

Все же созданное архитектором творение, относилось к музейным экспонатам, а так стало непонятно что.

Хорошо хоть фасад, кроме красочного обновления, остался прежним.

Все же он красив.

Особенно вечером и ночью.

Даже памятная медаль есть в честь него.

И ненамного, кратенько заглянем в историю вокзала, потому что о нем можно говорить часами.