Путь летуна

Внутренний голос подсказывал, что стезя функционера с ограниченным уровнем восприятия, называемая среднестатистическими потребностями, вовсе не для него, из-за чего начали появляться первые серьезные ошибки (казавшиеся такими на первый взгляд). Хотя ошибки – на то и таковы, чтобы получить опыт и сделать выводы, что позволяет уберечь от потери времени в будущем. Он понимал, что что-то делает неправильно, но не знал, как поступить и что выбрать. Активно навязываемые сценарии дальнейшей жизни не вызывали особого восторга, и он пообещал себе однажды решиться на то, что заставит выйти из общего строя «правильности».

Сюда же можно отнести ошибочность воспринимаемого повсеместно сценария «правильности карьеры», отчасти объяснив его вышеназванными причинами. Например, работа на одном месте «не менее года, а еще лучше двух лет», ибо «человек только через год начинает что-то приносить в общество».

Это неверно. Просто человек ищет лучшее место применения своим навыкам и знаниям, пользуясь данным ему правом от рождения – свободой выбирать.

Поэтому не стоит следовать общему пути, если вы не хотите прожить свою единственную жизнь таким образом. Ведь ваша миссия, жизненная цель состоит не в том, чтобы быть правильным?

Много чего такие «правильно работающие многолетние небегуны» добились в рамках «правильности следования сценарию»? Нет, конечно, есть кто и на одном месте хорошо «растет». Именно живет, а не существует.

Вероятнее всего, весь круг интересов ограничивается банальными активно навязываемыми потребительскими продуктами деятельности маркетологов, а также необходимостью постоянно зарабатывать. Сколькие могут себе позволить, к примеру, несколько месяцев подряд отдыхать у моря? А которые могут думать о большем, чем просто вещи и отпуск, не задумываясь о стоимости? Сотрудник в девяноста девяти процентах случаев, идя на работу… идет на работу. Или едет на машине, которая, если быть откровенным, ему не нужна.

(Ибо услуги такси обходятся на порядок дешевле, ведь, по сути, это машина с личным водителем. Да и отправляясь в отпуск на самолете, вы не стремитесь купить весь самолет, как в случае с личным автомобилем, лишь ограничиваетесь проездным документом?) И ни о каких «достижениях» не идет речь – ведь в должностной инструкции прописаны обязанности, которые надо выполнять, а не достижения ставить.