На нашем сайте вы можете читать онлайн «Байки старого боцмана». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Серьезное чтение, Современная проза, Современная русская литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Байки старого боцмана

Автор
Дата выхода
19 декабря 2015
Краткое содержание книги Байки старого боцмана, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Байки старого боцмана. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Олег Васильевич Опрышко) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
«Байки старого боцмана» — это сборник рассказов, в основу которых легли реальные события из жизни работников речного и морского флота. Некоторые рассказы уже публиковались в сборнике «Морской почерк» издательства «Светоч» и других сборниках различных издательств.
Байки старого боцмана читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Байки старого боцмана без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Мост
Разводной мост
25 тонный самоходный плавучий кран «Блейхерт» стоял выше Кузьминского моста в ожидании заказанной дневной разводки для следования вниз по течению реки. С опущенной стрелой, габариты крана позволяли ему пройти под мостом, не ожидая его разводки, но процесс укладки стрелы и её подъёма занимал очень много времени и требовал усилий всего экипажа; для чего необходимо объявлять авральные работы. Да и обстановка была такова, что после прохода под мостом, кран должен приступить к работе, всего десятком километров ниже по течению, где его уже ожидало судно.
Михалыч, мост уже разводят, – доложил вахтенный штурман капитану.
Не спеши, штурман, сначала снизу пройдёт единица, вроде сторожевого катера, а уж потом наша очередь, – ответил капитан.
Разводной пролёт моста остановился, поднявшись на необходимую высоту, и под мост, между его устоями, стал заправляться сторожевик.
Пошли и мы под мост – ставя ручки машинного телеграфа на средний ход, сказал капитан, и велел рулевому точнее держать на заданном курсе.
Тысячетонная махина, высотою 21 метр, набирая скорость, приближалась к мосту.
Держи на радиомачту, – объяснил он, и подошёл к машинному телеграфу добавить ход до полного.
Михалыч, на мосту мужик бегает и руками машет, – сообщил рулевой.
Ну, бегает и пусть бегает, а ты не отвлекайся, – ответил капитан.
Разогнавшись, «Блейхерт» нёсся в разводной пролёт со скоростью велосипедиста.
Михалыч, мужик бегает по мосту, и что-то кричит в рупор, – вновь доложил рулевой.
Возьми чуть правее и не отвлекайся, – раздражённо одёрнул капитан рулевого.
И он, и штурман, находясь на крыльях ходового мостика, следили за приближением кранового понтона к устоям моста.





