Практика вольных путешествий. Как путешествовать без затрат

Полезно иметь прозрачную папку-файл, чтобы таблички не отсырели, запас бумаг А4 и толстый маркер; также можно сделать табличку побольше из ненужной картонной коробки, выброшенной из супермаркета; иногда на позициях уже валяется несколько табличек б/у.

Но при этом может отсеяться много водителей, едущих ближе, но тоже на другие хорошие позиции. Из локальных водителей могут попасться, также, очень интересные люди – с хорошим человеком приятно и на 50 км подъехать, некоторые трассовые знакомства могут потом продолжаться и в жизни.

В России, СНГ, Азии, Африке мы таблички обычно НЕ используем. Помните, что: 1) табличка не заменит хорошей позиции – на большой скорости её просто не успеют прочесть; 2) размахивая табличкой с надписью ИРКУТСК или другим удалённым пунктом вы отбраковываете более близкие машины, хотя они-то и могут оказаться весьма быстроходными и полезными для вас. Кроме того, большая табличка в ваших руках снижает вашу маневренность и возможность жестикуляции.

Сколько обычно приходится ждать машину?

Универсального ответа не существует. Время ожидания зависит от вашего опыта и снаряжения, от качества позиции, от интенсивности потока машин, от времени суток и года, от региона и страны, от того, голосуете вы в одиночку или в паре, от того, сколько других автостопщиков едет в это время по этой же трассе…, а также от случайных факторов.

Бывает, что и опытные автостопщики стоят днём часа два на неплохой позиции; я и сам «подвисал» на дорогах разных континентов, особенно в новых для меня местах, дорогах и странах, не зная местной специфики.

Бывает, что и новичок, впервые приехав куда-то, быстро уезжает с плохой позиции, и всем потом рассказывает об этом, говоря: «книга ПВП неправильная, я стал на подъёме ночью и тут же уехал на 500 км, а днём на перекрёстке два часа торчал и остановился только мусоровоз!» Ребята, в книге статистически полезные знания, собранные на тысячах случаев, а разово повезти может каждому, даже тому, кто не ездит автостопом.

Ориентируйтесь не на время ожидания, а на среднюю скорость. Она достаточно стабильна и составляет 600—700 километров на двенадцать часов, проведённых днём на магистральной асфальтовой дороге в западной половине России.

Поведение в машине

Остановить машину – это половина дела; надо в ней уехать, да и водитель чтобы остался доволен. Итак, подбегаем к дверце, начинается общение с водителем.