Шри-Ланка и Мальдивы. Практический путеводитель

Это не помогло: курс рупии (LKR) постоянно снижается (было 108—110 за доллар, стало 176—180 в 2019 году), почти как у нас. Старый вождь ушёл в оппозицию, и портреты его можно теперь встретить как деталь очередной предвыборной кампании.

В подчинении Президента – пара десятков тысяч солдат и полицейских, которые с автоматами бродят по улицам городов, сидят на постах, обложившись полусгнившими мешками с землёй, дежурят под протекающими крышами и козырьками, берегут от злодеев железнодорожные мосты и склады (но не мешая нам ходить по ним), отжимаются на плацу, сидят на набережной, обративши дуло автомата книзу и заткнув его комочком из полиэтиленового пакета – упаси Будда, заползут в дуло какие-нибудь насекомые и подорвут обороноспособность.

Солдаты добры и улыбчивы, их можно фотографировать, к иностранцам они не докапываются.

В обычной жизни, в Коломбо, или в другом городе, даже на севере, они никогда не останавливают пешехода – только транспортные средства. Редко-редко, хорошо если в месяц раз, они могут затормозить машину или автобус, где едете вы, но не из-за вас, а в ходе плановой проверки транспорта.

Тогда все пассажиры выйдут из транспорта с документами (ламинированными картонками с фото) в руках, и вы увидите, что документы у всех поголовно при себе есть. Так же сделайте и вы – носите паспорт при себе всегда в междугородней поездке. Не хотите носить паспорт, берите ксерокопию (лицевая страничка + страничка с визой), она для белого мистера сойдёт за оригинал.

Экономический рост на Шри-Ланке виден невооружённым взглядом каждому, кто бывал в соседних Пакистане, Индии, Бангладеш. Здесь почти нет бомжей и нищих, за исключением туристических городов и центра Коломбо; здесь почти все при деле, одеты, накормлены и обуты, а кто ходит босиком – так то не от бедности, а благодаря тому примечательному факту, что на улицах здесь не валяется битых стёкол. Автодороги ведут в каждую деревню, свыше 90% людей грамотно, продолжительность жизни составляет приличные 70 лет, государственный автобус отвезёт каждого за копейку куда надо, а электричество подаётся в каждый дом.

При прожиточном минимуме примерно 30 долларов в месяц – все, кто хоть что-то делает, зарабатывают существенно больше. Государство устанавливает твёрдые цены на все базовые товары, от бензина до сахара, а туристы помогают свести государству платёжный баланс, ежегодно оставляя на острове вполне пристойные суммы в СКВ.