Звездный Патруль. Книга VII. Экспеdиция

Для большей убедительности он даже подставил пальцы правой ладони под висок, чтоб выглядеть внимающим речи того.

– Все правильно говоришь… Однако твой страх вызван скорее недоверием к тому, что будет рассчитывать траекторию полета. Я имею в виду ИИ…

– Это понятно, что тебе бортовой помощник рассчитывает траекторию. Но, что если он ошибётся… Допустит небольшую погрешность при округлении или просто не учтёт какой-либо из параметров? – снова насел на него Тайлер.

Мекелдоно перестал улыбаться, поняв наконец, что у курсантов банально страх неизвестного, который они не могут пока еще до конца объяснить даже самим себе.

– Я более 30-и лет летаю на кораблях дальнего плавания. Последние лет 20 наверное у меня неизменно один и тот же ИИ, который несмотря на то, что склонен иногда сделать глупость, в расчётах ошибок пока еще не делал.

– Это невозможно! ИИ должен все время обучаться.

Основой его обучения, анализ допущенных ошибок и работа над ними… Видимо вам просто везло, что ошибки ИИ были не фатальные – с умным видом изъяснился Тайлер.

Разговор понемногу скатился в диалог двух людей. Мекелдоно не любил подобное, потому что приятное время препровождение рисковало превратиться в не очень приятное. Он решил спрыгнуть с темы:

– А сколько вам лет? Просто вы чересчур умные, а выглядите как-то уж слишком юно.

Может это просто рекреация и омоложение? Я не сильно дружу с медициной.

Компания дружно рассмеялась, восприняв слова капитана, как комплемент своим умственным способностям и эрудированности.

– Мне 19, капитан – ответила Глория. Ламерину – 20, Тайлеру – 22, остальным – 21… Что? Ты удивлен? … Это высшая академия пилотов звездолетов. У нас готовят лучших из лучших – начала пояснять Глория.

– Что ж вас с младенчества что ли готовят?

Спросив, капитан изобразил мнимое удивление, чтоб поддержать разговор. Снова прокатился легкий смешок за столом.

– Ну, нет конечно. Просто лучшая программа по подготовке пилотов экстракласса, если хочешь… То, что для тебя, Мекело, заняло 30 лет, для нас – от 2 до 5 с момента назначения в действующий экипаж – пояснила Глория.