Иммигранты

Главную мысль я уловил – надо учиться понимать людей, у которых рот всегда наполовину занят.

– Пессимистично, бро! Надо учиться понимать людей, у которых рот наполовину свободен!

Мы с Мишей еще немного позубоскалили на эту тему и поехали отвозить оба Порше обратно. По дороге я поигрался с настройками, выведенными в Cayman GTS на отдельные кнопки. Можно было маленьким джойстиком переключать режим на Спорт и Спорт+, а можно было вручную просто подключать разные спортивные опции. Звук мотора был похож на рычание матерого гепарда, а в поворотах машина была очень послушная и приемистая.

Она буквально запала мне в душу, и он решил как все стабилизируется, выкупить ее из флота компании для себя. Ну или взять такую же новую, если эту ушатают арендаторы.

Обе машины были припаркованы на прежние места, а партнеры прошли чуть дальше за поворот и сели в огромный Додж. Тот самый Hellcat, оклеенный ярко-зеленой пленкой смотрелся массивно, брутально и очень круто. Таким и должен быть настоящий американский масл-кар! В салоне было просторно после достаточно тесного пространства Порше, сразу было понятно, что производитель хочет охватить все, даже самые жирные, слои населения родины Доджа.

Майкл открыл приложение и стал дальше просвещать меня.

– У каждой тачки мы можем регулировать цену. На выходные спрос большой и обычно я сдаю вообще все двадцать машин нашего флота, но вот в начале рабочей недели лучше убавить аппетиты, потому что само собой, нам важно сдать машину за любые деньги, лишь бы она не простаивала.

– С одной стороны логично, но с другой они же в лизинге, значит, там и пробег будет увеличиваться, и ресурс уменьшаться, это ведь тоже надо учитывать.

– Об этом не парься, есть у Лео схема, как завершить подходящий лизинг с максимальной выгодой, но ты, наверное, не захочешь это слушать.

– Я тебя понял, Миш. Вообще ты знаешь, я против всяких мутных схем, поэтому давай начистоту – вы их планируете потихоньку тоталить в авариях? Или под угон? Я уже догадываюсь, что Лео – тот еще аферист и могу представить возможные варианты.

– Ну, мы все-таки партнеры, так что ты, конечно, должен понимать общее направление. И да, план пока что именно такой – одни машины тоталить в авариях, а некоторые – пойдут под угон. Люди есть и для первого, и для второго варианта.

– А вариант привлечь больше людей и поднять ценники, чтобы не рисковать, рассматривается?

– Слушай, ты такой умный приехал.