Красноярский автобус. Прошлое в деталях

У Игоря над водительским сиденьем был установлен специальный счетчик, при нажатие на который шкала деления перемещалась от 1 до 1000. Я обратил внимание, что Игорь все время на остановках левую руку поднимает над собой, но почему – то подумал, что, наверное, рацию настраивает. Где-то к обеду он меня подозвал и спросил:

– Сколько билетов продано на катушке?

– 532!

Спустя некоторое время еще и еще раз спросил. К концу дня Игорь раскрыл секрет своего счетчика. По итогу рабочего дня я продал на несколько билетов больше, чем Игорь насчитал.

Помню, что я даже пошутил, что деньги, за эти билеты, не подсчитанные Игорем, я могу забрать себе. На второй день Игорь меня уже не просчитывал.

Что можно сделать, если такого счетчика нет? Просчитать тоже возможно. Можно взять коробок спичек, и когда в салон зайдет десятый пассажир, отложить спичку в сторону. Провезли вы за половинку 70 пассажиров, значит 7 спичек, 100 – 10 спичек и т. д.

Многие, пойманные на воровстве кондуктора, объясняли свой поступок тем, что водитель мало платит, поэтому приходится приторговывать левыми билетами.

Что ж, и такое обстоятельство случалось. По себе скажу, что и у меня, особенно поначалу, были случаи, когда некоторые водители, нарушали обещание заплатить за работу в должной мере, и, как мне казалось, не доплачивали. Но у меня не было желания выйти в следующий раз и их обворовать, я просто напросто с такими никогда больше не выходил работать, и другим тоже не советовал. Наступал момент, что с таким водителем никто не соглашался ехать, и ему приходилось, хочешь или не хочешь, пересмотреть свое финансовое отношение к оплате труда кондуктора.

Парашют

Антонио – под таким псевдонимом меня знают и помнят те, с кем мне приходилось пересекаться или работать на общественном транспорте в те увлекательные времена. Я не помню, кто первый, и почему меня так назвал. Вероятнее всего, из-за того, что в те годы был на слуху популярный певец Антонио Бандерос.

Эта история обросла легендами и передавалась она из уст в уста, и мне лично много раз приходилось ее пересказывать любопытствующим «коллегам по цеху», так как многие желали ее услышать от меня лично и живо интересовались, как такое со мной могло произойти.

А произошло нечто из рук вон выходящее.

Если говорить прямо и конкретно: я выпал из автобуса в передние двери. Но при всем при этом отделался всего лишь легким испугом, ничего себе не сломав и не разбив.