На нашем сайте вы можете читать онлайн «Почему бы и нет?». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Серьезное чтение, Современная проза, Современная русская литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Почему бы и нет?

Автор
Дата выхода
07 ноября 2019
Краткое содержание книги Почему бы и нет?, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Почему бы и нет?. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Сергей Кулишев) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
История случайного бизнеса, изменившего целый сегмент рынка, не нова. Но здесь она рассказана так легко и весело, что кажется, будто это происходит прямо с вами, здесь и сейчас. Автор не претендует ни на маркетинговый анализ, ни даже на объективность. В книге полно сплетен, интриг, нелепых ситуаций, а ещё много иронии и чуть-чуть ностальгии. Здесь не происходит ничего особенного — однако, начав читать, вы уже не оторвётесь до самого конца. Валентина Кучина, директор и совладелица РА «Valencia» Книга содержит нецензурную брань.
Почему бы и нет? читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Почему бы и нет? без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
У нас такой-то тираж, распространяемся там-то и там-то…
– Сколько стоит?
Мне называли цифры, иногда не очень страшные.
– А кто ваши читатели?
На этот вопрос все отвечали одинаково:
– Ну, это люди с достатком выше среднего, руководители и бизнесмены.
Некоторые добавляли к ним иностранцев и чиновников.
– Не знаю, – говорю. – Нужно подумать…
– Что тут думать? У нас скоро дедлайн!
– Что?
– Отправляем номер в печать!
– А-а-а… Ну отправляйте, а мы пока обсудим.
Со временем терпения у меня поубавилось.
– Девушка, вы куда звоните?
– Разве это не «Росан»?
– РОСАН. А вы знаете, чем мы занимаемся?
– Автомобилями, да?
– Нет.
– Как нет? А чем?
– Ну, например, снегоходами.
Долгая пауза. Я прощаюсь и кладу трубку.
Журнал «Петербургский стиль» умудрился-таки в обход меня получить от РОСАНа семьсот долларов за статейку о Bombardier. Это была серьёзная сумма. Я позвонил в редакцию:
– Знаете, произошла ошибка. Нам не нужна реклама.
– Как не нужна? О вас узнает весь город!
– Нам не нужен весь город.
(Тоскливостью он мог посоревноваться с изданием «Советские профсоюзы»). Статья не вышла, но деньги нам не вернули. А скоро исчез и журнал.
О рекламе я думал днём и ночью. Советоваться было не с кем – московский офис Bombardier рекламой не интересовался, учредители обсуждали только бюджет. И я самоуправно принял важное решение: продвигать не торговые марки Ski-Doo и Sea-Doo, а название производителя – BOMBARDIER.
ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?
«МАРКЕТИНГ»
Не знаю, как обстояло дело в Америке, но в России названия «Си-ду» и «Ски-ду» на редкость невыразительны, да и читаются с трудом. Зато «Бомбардье» подошло как нельзя лучше: энергичное, как барабанная дробь, быстро запоминается и солидно выглядит.
Кроме того, это мощный зонтичный бренд. «Можно не тратить деньги на продвижение отдельных марок Lynx, Sea-Doo и Ski-Doо, а сфокусировать внимание потребителей на одном названии», – решил я, начитавшись маркетинговой литературы.
И, хотя по корпоративным правилам Bombardier нужно было рекламировать только торговые марки, я смело (как и положено дилетанту) сделал по-своему.
Через несколько лет канадские маркетологи объявили, что «использование имени производителя будет положительно влиять на позиционирование всей продукции». Надписи Bombardier на технике стали крупнее, а дистрибьюторам рекомендовали упоминать название Bombardier в рекламе.





