Дорожный вахтовик. Солнечногорск

Порой даже приходиться брать лом металлический, чтобы устанавливать бортовой камень, а бортовой камень обычно в городе на городских улицах устанавливают. Поэтому строительство автодороги и ремонт городских улиц играет большую разницу в наше время, на эти работы к сожалению не идет часто работать молодежь, как с образованием после двадцати лет, так и с техническим образованием, думают что работать на строительстве и ремонте, это тяжелая и грязная работа и требует специальной подготовки как моральной, так и физической, а профессионализм появляется только в работе.

Погодные условия всегда влияют на здоровье дорожных рабочих с годами и романтика порою в молодости становиться привычкой в постоянной строительной профессии. Если говорить уже про геологов и шахтеров, то там тоже все специалисты становятся не сразу и держат как лопату так и лом. Инструмент и материал, отбойный молоток и каску на голове у себя если работа под строительной техникой и в неудобных условиях. Выйдя на старую автодорогу по которой ездит транспорт и она имеет старую конструкцию. Мы с коллегой поднялись на откос высокий который был почти десять метров и уклон у него был не удобный. Мне приходилось лезть на откос и держаться руками иногда, чтобы обратно не упасть. Рядом кататься небольшие грунтовые камни, которые были, не большой размер их как размер сжатого кулака. Сыпятся после моих шагов вниз песок с суглинком или это супесь была на откосе, но еще откос высокий не был четко отпрофилированный и дорожная техника только будет его по уровню подрезать плоским отвалом специальным, который называется – экскаватор с откосной лопатой, которая крепится на место ковша у экскаватора, а ковш объемом 1,4 (м3) снимается.  – …Ты можешь лезть на верх и не сыпать на меня песок с грунтом от твоих шагов! …ответил мне мой новый друг по работе.  – …Иди по откосу по стороне, так ты не упадешь, а будешь держаться. – …Да хорошо, буду ползти по стороне, чтобы не сгребать ногами ровность откоса. …ответил я другу. Мы вылезли на верх, мой коллега оказался физически подготовленный и его дорожный костюм, не был испачканный, а мои штаны уже были все грязные до колен, пока я заползал на верх крутого откоса, пока мне не подсказали как нужно правильно подниматься.