Мой адрес – Советский Союз. Том 5. Часть 3

Более 400 строительных организаций работали в условиях коллективного подряда.

ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ

Грузооборот всех видов транспорта возрос на 4,8 процента.

Железнодорожным транспортом был досрочно выполнен общий план отправления грузов. Оборот вагона ускорен на 4 процента, среднесуточная производительность локомотива увеличилась на 3 процента, вагона – на 4 процента.

Протяженность электрифицированных линий железных дорог увеличилась на 2,1 тысячи километров, или на 4 процента.

Производительность труда повысилась на 7,5 процента при плане 2,1 процента; за счет этого получен весь прирост объема перевозок.

Ряд дорог недовыполнил планы отправления важнейших грузов: угля – Куйбышевская, Дальневосточная, Одесская; нефти и нефтепродуктов – Закавказская, Забайкальская, Западно-Сибирская, Целинная, Юго-Западная; черных металлов – Октябрьская, Северо-Кавказская, Московская; лесных грузов – Горьковская, Северная, Северо-Кавказская; минеральных удобрений Закавказская, Одесская, Свердловская, Алма-Атинская и другие.

Морским транспортом было перевезено грузов в заграничном плавании на 0,3 процента больше плана и на 3 процента больше, чем в 1985 году.

Речным транспортом реализованы задания по перевозкам пассажиров и пассажирообороту. Меньше плана было отправлено каменного угля, железной и марганцевой руды, цемента, огнеупоров, черных металлов, зерна и продуктов перемола.

Не выполнен план отправления грузов в прямом смешанном железнодорожно-речном сообщении.

Воздушный транспорт досрочно справился с заданием по общему объему авиаперевозок, отправлению пассажиров, грузов и почты. Перевезено свыше 116 миллионов человек.

На автомобильном транспорте перевозки пассажиров возросли на 4 процента. Автобусами перевезено 48,8 миллиарда человек.

Продолжали оставаться большими порожние пробеги и простои грузовых автомобилей в исправном состоянии, медленно сокращались простои автомобилей в ремонте и ожидании его.

Газопроводами Мингазпрома СССР подано товарного газа на 2 процента выше задания.

Потребности народного хозяйства в перевозках ряда грузов отдельными видами транспорта обеспечивались не в полной мере. Сохранялись недостатки в обслуживании населения, нарушались расписания движения поездов, самолетов, автобусов; требовало повышения качество транспортного обслуживания.