Африка:заметки на полях

Сразу темно, причем на расстоянии метра ничего не видно. Пошел я однажды с фонариком ночью по делам, и в итоге в лес уперся. Приходится ходить и постоянно шуметь как можно громче, что бы всякая живность разбегалась, или хотя бы как-то давала о себе знать.

Народ тут простой, можно ехать по дороге, или идти, и наткнуться на прилегшего отдохнуть человека. Подумаешь, устал, прилег на обочине, а что такого?

Ездил с Владом на боваль (возвышенность, где делают профили бульдозерами, а потом бурят), искали подход к точке.

Запаслись куп-купами (это африканский вариант мачете), так как пришлось продираться сквозь небольшие, но все-таки заросли. Причем, если хоть чуть-чуть зацепился за колючки – всё, никуда не денешься. Вырываться бесполезно, это у нас можно дернуться – или вырвешься, или одежда порвется, а тут только останавливаться и прорубаться.

На днях раздавал деньги на питание нашим дорогим гвинейским рабочим – взятых 10 000 000 гвинейских франков не хватило. Куча денег – прикольно.

Теперь, после выдачи зарплаты, уже как-то по-иному относиться стали. И здороваться со знаком уважения. Это у них такой пережиток со старых времен остался. Здороваются, а левой рукой придерживают себя за правый локоть.

Прислали координаты новой бовали, и мы с Владом, как истинные геологи, поехали искать к ней дороги. Во время поездки у нас потекли тормоза, и нам пришлось устроить небольшой импровизированный ремонт, тут же собралась толпа зевак – посмотреть на это чудо техники.

Пришел какой-то охотник с ружьем и впарил нашему водителю по сходной цене кусок чьей-то ноги, причем ее привязали к капоту и весь день она там ездила.

Поехали мы по старой французской дороге на карте 60-х годов. Причем, здесь дороги отличаются тем, что нормальная двухколесная дорога может неожиданно пройти через деревню, а потом вдруг упереться в дерево. Когда у нас на пути оказалось упавшее дерево, то, само собой, отовсюду набежали местные и давай его рубить, чем попало.

Я думал, всё – мы попали, не расплатимся, однако обошлось. Мало того, нам еще дали мешок манго, мы взяли пару, остальное водитель заныкал под сиденье. Все это время с нами катался проводник, он сначала показывал дорогу, потом бегал и рубил все просто за компанию, в итоге сам стал у всех спрашивать, где мы и как тут оказались.

В одном селе к нам в машину залезли три старейшины, и мы все поехали искать какую то деревню, но доехали всего лишь до чащи.